De Daihatsu, on connaitles cubes à roulettes et la Copen, un roadster lilliputien à toit en dur rétractable et à la bouille craquante. Cette petite taille s'explique simplement par le fait que Dahaitsu dont Toyota est le principal actionnaire est spécialisée dans les kei-cars japonaises, ces petits véhicules, seuls autorisés à pénétrer dans les centres des grandes villes surpeuplées de l'Archipel.


Pour illustrer son nouveau slogan « Big Answer from Small », Daihatsu présente le concept D-X (D-Cross) qui se présente comme un petit roadster sportif (future Copen ?) aisément transformable grâce à sa carrosserie en composites amovible (cf portfolio). Sous le capot, on trouve un nouveau bicylindre turbo à injection directe qui remplacera profitablement les 3 cylindres actuels. Le D-X promet selon Daihatsu un ressenti inédit derrière le volant. Pour le look, c'est moins sûr ...