La GTR-RC est le dernière entrante dans la lignée des autos de compétition produites par Nismo. RC signifie Racing Compétition et en conséquence, cette auto est destinée à ne jamais sortir des enceintes dédiées à la compétition automobile. On s'étonnera toutefois de découvrir une version non restylée de la R35 dont le moteur, non retouché, développe 485 ch et 588 Nm de couple contre 530 pour la version 2011 récemment dévoilée. Toutefois, cette version est passablement allégée grâce à de multiples éléments de carrosserie désormais en carbone (boucliers, capot, malle, aileron) et des vitres acrylique. Cette GT-R RC ne pèse « que » 1520 kg.


Nismo a également installé un set de suspensions sport réglables, un système de freinage majorée (disques de 410mm et 380 mm) qui s'exprime sur des roues standards pour les véhicules de compétition de Nismo : Advan 290/710 R20. Bien évidemment, tous les équipements de sécurité FIA (réservoir, sièges, arceau, extincteurs, harnais...) sont compris dans le prix qui atteint quand même 20,790,000 yens ou environ 188,000 euros.


Probablement plus émouvant qu'une Toyota iQ Racing à conduire.