C'est en Inde au salon Auto Expo de New Delhi que la Celerio a commencé sa carrière voilà quelques semaines car Suzuki est très présent dans le pays depuis des années. Mais cette citadine économique a une vocation mondiale comme l'était également l'Alto qu'elle remplacera bientôt dans les showrooms européens.


Toutes les nouveautés du salon de Genève 2014 - Suzuki Celerio, mieux qu'Alto

Cette Celerio genevoise (et européenne) recevra plusieurs améliorations par rapport à son homologue indienne afin de se conformer aux habitudes de la clientèle plus exigeante des pays d'Europe de l'Ouest. La Celerio mesure 3,60 m, soit 10 de plus que l'Alto, 1,54 m de hauteur (+ 7 cm) et sera donc bien plus logeable que sa devancière, cousine de la Nissan Pixo, dont la carrière n'a rien eu de mémorable. Il y a donc fort à parier que l'intérêt principal de cette future proposition de Suzuki sera celui de son prix. Le modèle indien était équipé d'un trois cylindres 1,0l de 68 ch qui équipe déjà plusieurs modèles de la marque.


En plus de la nouvelle Celerio (et de l'Alto qui sera encore là), le stand du constructeur japonais accueillera les Splash, Swift, Swift Sport, SX4 S-Cross, Jimny et Grand Vitara, soit tout le reste de sa gamme.