Cela bouge aussi en rallye. En 2014, trois constructeurs seront officiellement impliqués en WRC : Citroën, Hyundai et Volkswagen. Ford sera à nouveau présent indirectement, via les Anglais de M-Sport. Mais dès 2015, Toyota pourrait faire son retour avec une Yaris. Le constructeur japonais n’a pas fait mystère de son envie de revenir à ses premiers amours en préparant un moteur 1,6 litre turbo capable de propulser une auto en championnat du monde des rallyes. Seulement, actuellement Toyota recrute pour étoffer son département rallye. Au rythme où vont les choses, un programme pourrait être annoncé prochainement avec des développements et essais sur la saison 2014 pour un engagement officiel à compter de la saison 2015. Notez que Toyota rejoindrait Citroën au nombre d’engagement en championnats du monde. En 2015, Citroën serait en effet présent en WRC et WTCC alors que Toyota serait présent en WEC et en WRC.


Cette arrivée prochaine de Toyota aura forcément un impact sur le jeu des recrutements, côté ingénieurs et côté pilotes. A l’heure actuelle, Citroën négocie avec Kubica, Meeke et Ostberg alors que M-Sport discute avec Neuville, Ostberg et Hirvonnen. Les négociations entre Citroën et Neuville semblent rompues et on peut imaginer pourquoi. Hyundai, de son côté, ferait le maximum pour signer Neuville.