Un véhicule à l'hydrogène testé en Europe : l'HydroGen4

Les technologies de l'hydrogène tracent leur route en Europe. Le constructeur General Motors a annoncé que des Opel HydroGen4, quatrième génération de véhicules dotés de piles à combustible à l'hydrogène, sont désormais testés quotidiennement en conditions réelles dans les rues de Berlin (Allemagne) par neuf entreprises berlinoises (ADAC, Allianz, Coca-Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total, Veolia). Leur entretien s'effectuera dans une concession Opel traditionnelle de la capitale allemande. Une station-service mise en place permet de les alimenter.

Les Opel HydroGen4 sont dotés d'une pile à combustible constituée de 440 cellules connectées en série. L’ensemble du système procure une puissance de 93 kW et alimente un moteur électrique synchrone de 100 ch (73 kW). Ils disposent aussi d'une batterie tampon de 1,8 kWh stockant l'énergie du système de freinage régénératif. Et ils bénéficient d’un système de stockage comprenant 3 réservoirs à haute pression de 700 bars faits en fibre de carbone : ils peuvent contenir 4,2 kg d'hydrogène. Leur autonomie est de 320 kilomètres. L'accélération ? Le 0-100 km/h en 12 secondes. Leur vitesse de pointe est de 160 km/h.

Leurs autres atouts ? Ils peuvent rouler à des températures inférieures à zéro degré et sont équipés d'un système de communication sans fil pour que les ingénieurs récoltent les données. Pas mal !