Peugeot commercialise une nouvelle version de sa 308 fonctionnant à l'E85 (mélange de 15 % d’essence sans plomb et de 85 % d’éthanol d’origine agricole) : il s'agit de la Peugeot 308 BioFlex disponible en 5 portes sur les niveaux Premium ou Premium Pack. Elle est habillée du logo "BioFlex".

Elle est dotée du moteur 1.6 l délivrant 80 kW (110 ch). Ce moteur TU5JP4 a connu des modifications pour être compatible avec ce carburant alternatif : elles ont concerné le circuit de carburant et l’injection. Il est équipé d’un calculateur moteur spécifique gérant l’alimentation en fonction de la composition du carburant donnée par la sonde lambda. Le logiciel d’alerte de niveau minimum de carburant est aussi revu pour prendre en compte le carburant utilisé et gérer l’écart de consommation lié à la présence d’éthanol.

La Peugeot 308 BioFlex dispose aussi des pneus à économie d’énergie Michelin Energy Saver (- 0,2 l/100 km) en 16 pouces. Son tarif démarre à 20 600 euros (soit 300 euros de moins qu’une version 1.6 l VTi 88 kW/ 120 ch).

Petit rappel : depuis le 1er janvier 2009, les véhicules roulant à l'E85 bénéficient de l’exonération de malus écologique. Un abattement de 40 % sur les niveaux d’émissions de CO2 mesurés lors de leur homologation est réalisé (cet abattement ne s’applique pas aux véhicules dont les rejets de CO2 sont supérieurs à 250 g/km et ne permet pas d’obtenir un bonus écologique).

Une Peugeot à l'E85 : la nouvelle 308 1.6 l BioFlex