Selon Auto Express, cette petite Lotus, future rivale des Mini et consorts, est baptisée en interne Global Small Car. En fait, elle n’est pas totalement inconnue puisque dérivée du concept Proton EMAS vu au dernier Salon de Genève, au mois de mars dernier. D’ailleurs, une version cinq portes serait badgée Proton et vendue en Malaisie alors que la version Lotus, seulement dotée de trois portes, serait commercialisée en Europe et dans le monde sous un look plus sportif.


Cette future mini Lotus hériterait d’une motorisation hybride avec un trois cylindres 1,2 litre de 50 ch sous le capot avant.


Auto Express prédit la présentation du concept au prochain Mondial de Paris alors qu’une version de série serait d’ores et déjà prévue pour 2012 !