Le duel organisé par Auto Express est étonnant. Il oppose la version la plus modestement motorisée de la gamme 500 cabriolet à l'une des plus sportives, la version concoctée par Abarth. L'une développe 85 chevaux grâce à son petit bicylindres de 875 cm3, l'autre expulse quelques 140 chevaux via son quatre cylindres suralimenté.


Coté performances, le match est forcément inégal, mais la conclusion des journalistes anglais est la suivante : pas besoin de mettre le prix pour s'amuser au volant d'une Fiat 500, même la TwinAir reste suffisamment fun à conduire. Et l'addition n'est vraiment pas la même, que ce soit en concession ou à la pompe...


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