Une caméra infrarouge peut servir à beaucoup de choses. Par exemple, dans une Mercedes Classe S, à détecter la nuit la présence à proximité de piétons ou d'animaux, ce qui peut sauver des vies, la vôtre ou la leur. Mais ça peut aussi avoir une utilité moins évidente, comme filmer une Formule 1 en train de faire des donuts, pour déterminer ce qui est le plus chaud, les pneus arrière ou les échappements.

C'est le jeu auquel s'est prêté FLIR, le numéro un mondial de l'imagerie thermique à usage commercial ou gouvernemental, qui est partenaire de l'écurie Infiniti Red Bull Racing. Si dans le cas de la vidéo promotionnelle ci-dessous l'intérêt est limité à son aspect ludique, recueillir des données de température en course peut donner un ascendant sensible, surtout sur une saison qui a connu de profonds changements au niveau du règlement concernant les spécificités des voitures. « L'écurie qui sera la plus efficace à rassembler des informations importantes et à apprendre à les utiliser pour s'adapter en conséquence sera celle qui triomphera dans cette saison de transition » annonce Christian Horner, directeur d'Infiniti Red Bull Racing. « Les connaissances que FLIR peut nous apporter seront critiques dans notre compréhension de la nouvelle voiture, ce qui peut nous donner un avantage majeur par rapport à nos rivaux ».

Vidéo - La RB8 Red Bull Racing passe ses donuts aux infrarouges

Vidéo - La RB8 Red Bull Racing passe ses donuts aux infrarouges