Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo.
La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une tristesse à peine relevée par la seconde place reprise par Atkinson.
Dani Sordo profitait de l'abandon du norvégien pour s'inviter sur le podium en sa qualité de dernier pilote à n'avoir pas commis de fautes irrémédiables ou subi d'avatars mécaniques .
Le classement qui laisse apparaître quelques illustres inconnus est l'illustration parfaite d'un rallye disputé sous des conditions hors normes. Loeb est parvenu à tenir son rang quand ses adversaires ont tous fauté. Atkinson régulièrement aux avant-postes s'empare de la troisième place et menace directement Hirvonen pour la place de dauphin du français.
Avec sa quatrième victoire en Argentine, Loeb reprend la tête du classement général qu'il avait abandonné après la Suède alors que la bonne place de Sordo permet à Citroën de recoller à Ford au classement constructeur. Notons enfin qu'en sa qualité de quadruple champion du monde, il a mené la fronde face à la règle absurde du pneu unique qui a montré ici ses limites. Ce serait bien que cela porte ses fruits.
Classement Argentine
1 Loeb Citroën
2 Atkinson Subaru 2’33’’2
3 Sordo Citroën 4’04’’7
4 Rautenbach Citroën 20’03’’5
5 Hirvonen Ford 25’15’’3
6 Villagra Ford 27’42’’0
7 Galli Ford 27’51’’8
8 Aigner Mitsubishi 28’59’’3
9 Beltran Mitsubishi 30’04’’9
10 Ketomaa Subaru 31’52’’6
Classement Général
1 Loeb 30
2 Hirvonen 25
3 Atkinson 22
4 Latvala 16
5 Galli 11
6 Solberg 9
7 Sordo 9
8 Villagra 5
9 Rautenbach 5
10 Duval 5
11 Solberg 4
Classement Constructeurs
1 Ford 44
2 Citroën 41
3 Subaru 33
4 Ford Stobart 22
5 Ford Munchi’s 10
6 Suzuki 6
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