Citroën peut être rassuré sur sa nouvelle née, la C4. Loeb peut être rassuré sur sa monture et sur son bras. Sordo peut être rassuré sur son potentiel. Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes pour les troupes à Frequelin officiellement de retour dans les spéciales. Un retour, pour l'instant, frappé du signe de l'invincibilité. Car la C4 s'est adjugée tous les chronos depuis le départ de cette édition du Monte Carlo.
Loeb mène avec 25 secondes sur un Sordo rapide dans les spéciales courtes, mais lâchant des paquets de secondes dans le parcours long où le triple Champion du monde donne la leçon. Côté Ford, on est loin.
Grönholm à près d'une minute seize de retard, devançant un Atkinson qui exploite au mieux la gamme BF Goodrich. Il est à la tête d'un groupe composé d'Hirvonen, Solberg et Gardemeister, ravi de la Mitsu, qui est satellisé au-delà des 2 minutes de la tête. C'est Jan Kopecky qui ferme la porte des points.
Au soir de ce deuxième jour de ce Monte Carlo, force est de constater qu'au pays du WRC rien n'a changé. Citroën maîtrise son sujet. Reste à connaître la consistance d'un Sordo face à son leader.
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