Hier soir, ils étaient 4 à pouvoir espérer la victoire, ce soir, c'est Sébastien Ogier qui est en passe de rééditer sa victoire de l'an dernier. Les pilotes Ford qui n'étaient pas distancés à la régulière ont plongé dans le classement suite à des avaries mécaniques ou pneumatiques à peu près similaires : le premier fut Hirvonen qui après une crevaison, a cassé une suspension, il était imité ensuite par son équipier Latvala qui cassait une transmission avant de subir lui aussi une crevaison.
C'est d'ailleurs les soucis des Ford qui vont sceller le destin de ce rallye très usant pour la mécanique et les pneus. En effet, lorsqu'Hirvonen fut contraint de changer de roue dans la spéciale 9, il repartait quelques centaines de mètres devant Loeb qui n'avait d'autre choix que de rouler dans la poussière soulevée par le finlandais. Furieux, le français appelait son équipe en pleine spéciale qui en référait tout de suite aux responsables Ford qui refuseront de le laisser passer. Il faut dire qu'à ce moment, Latvala était encore en bagarre avec le septuple champion du monde. À l'arrivée, Loeb perd 30s sur Ogier et de colère, ira emboutir légèrement le pare-choc de la Fiesta de son bourreau du jour.
Ce soir, Ogier possède 37,6s d'avance, il reste 4 spéciales demain, si rien ne vient contrecarrer sa marche en avant, il remportera le rallye car Loeb ne devrait pas faire l'erreur de tenter l'impossible quand les points de la seconde place lui suffisent après l'abandon mexicain de son rival.
Notez les soucis de moteur à répétition des Mini S2000 et la 7e place de Raïkkönen.
1. |
2 |
S. OGIER |
M |
2:59:30.2 |
0.0 |
0.0 |
2. |
1 |
S. LOEB |
M |
3:00:07.8 |
+37.6 |
+37.6 |
3. |
4 |
J. LATVALA |
M |
3:03:44.8 |
+3:37.0 |
+4:14.6 |
4. |
15 |
M. WILSON |
|
3:04:57.0 |
+1:12.2 |
+5:26.8 |
5. |
3 |
M. HIRVONEN |
M |
3:05:02.7 |
+5.7 |
+5:32.5 |
6. |
5 |
H. SOLBERG |
M |
3:07:16.6 |
+2:13.9 |
+7:46.4 |
7. |
8 |
K. RAIKKONEN |
M |
3:08:25.4 |
+1:08.8 |
+8:55.2 |
8. |
7 |
F. VILLAGRA |
M |
3:08:40.2 |
+14.8 |
+9:10.0 |
9. |
11 |
P. SOLBERG |
M |
3:10:57.3 |
+2:17.1 |
+11:27.1 |
10. |
9 |
D. KUIPERS |
M |
3:12:38.1 |
+1:40.8 |
+13:07.9 |
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