WRC - Rallye de France : Latvala repousse l'échéance

Patrick Garcia Le 05/10/2014 à 19:18

Au rallye de France, Sébastien Ogier pouvait être sacré champion du monde pour la deuxième année consécutive mais la mécanique, ou plutôt l'électronique, en a décidé autrement. Retardé dès le début du rallye, il a laissé Jari-Matti Latvala confirmer sa pointe de vitesse sur asphalte. Le Finlandais remporte le rallye devant son équipier Mikkelsen et un Kris Meeke (Citroën) de plus en plus régulier aux avant-postes.

WRC - Rallye de France : Latvala repousse l'échéance

La bagarre entre Ogier et Latvala s'annonçait serrée mais elle a tourné court après qu'un capteur défaillant a fait perdre énormément de temps au champion du monde en titre dès vendredi. Exclu de la course à la victoire, Sébastien Ogier a gardé un bon rythme jusqu'à la power stage qu'il a largement remporté devant Evans et Latvala. Ce sont 3 points de plus dans son escarcelle, son sacre est donc reporté au moins jusqu'au prochain rallye en Espagne, l'avant-dernier de la saison, où il devra marquer au moins un point de plus que son rival pour être sacré.

Jari-Matti Latvala a donc pris la tête mais a dû batailler un temps avec son autre équipier Andreas Mikkelsen, lui aussi plutôt véloce sur goudron. Le Norvégien lâchera toutefois petit à petit face à la régularité du Finlandais qui, contrairement au rallye d'Allemagne, ne commettra pas d'erreur jusqu'à l'arrivée. C'est la première victoire sur goudron d'un Finlandais depuis Makkinen en 1999.

Kris Meeke confirme si besoin était qu'il fait partie des meilleurs pilotes du moment en terminant une nouvelle fois sur le podium après avoir lutté en début de rallye avec les VW Boys. Derrière, une grosse bagarre a opposé pour la 4e place Sordo (Hyundai), Ostberg (Citroën) et un étonnant Kubica. Après le souci mécanique d'Ostberg, c'est finalement Kubica qui a réussi à prendre l'avantage sur Dani Sordo mais dans l'ultime spéciale, le polonais partait en tête à queue et perdait tout le bénéfice d'un beau rallye. Décidément, le WRC et les pilotes de F1 ont bien du mal à devenir compatibles.

1. Jari-Matti Latvala :Volkswagen : 2hr38m19.1s

2. Andreas Mikkelsen : Volkswagen : +44.8s

3. Kris Meeke : Citroen : +1m05.3s

4. Dani Sordo : Hyundai : +1m48.7s

5. Mikko Hirvonen : M-Sport Ford : +2m00.7s

6. Elfyn Evans : M-Sport Ford :+3m00.8s

7. Mads Ostberg : Citroen : +3m02.5s

8. Thierry Neuville : Hyundai : +4m08.4s

9. Bryan Bouffier : Hyundai : +4m12.9s

10. Martin Prokop : Czech Ford : +6m07.5

Championnat Pilotes

1:Sebastien Ogier:Volkswagen Motorsport Polo R WRC:217