C'est en tout cas ce que laisse entendre à demi-mots Nobuhiro Tajima (le "Monster" de Pikes Peak), président de Suzuki Sport qui s'interroge sur l'intérêt de sortir une auto qui sera illégale dans 2 ans.

En fait, les cogitations de la Commission des rallyes de la FIA laissent penser à la création rapide, soit avant 2010, d'une nouvelle norme technique définissant les autos du WRC. Ces dernières prendraient pour base les actuelles S2000 (auxquelles on rajouterait tout de même un turbo) histoire de faire chuter les coûts exorbitants des World Rally Car.

Selon Autoweek, le patron de Suzuki aurait très récemment participé à une série de rencontres avec les dirigeants de Suzuki Motor Corp qui sont tout aussi dubitatifs après les annonces de la FIA. Tajima est clair:

"Tout dépendra de ce qui va se décider. Je comprends les différents points de vue. D'un côté, les WRC sont trop chères, de l'autre, quel intérêt avons nous a développer une auto qui deviendra inutilisable dans 2 ans ?"

WRC: la Suzuki SX4 WRC mort-née ?

À l'origine, le plan pour la refonte technique des WRC avait été voté pour une mise en place effective en 2012 mais l'arrivée de l'IRC concurrente et son succès a changé la donne à la FIA. Pour l'instant , le succès est plus d'estime mais c'est la longue liste de constructeurs ayant déclaré développer une S2000 qui a fait accélérer les choses au sein d'une commission sentant le danger venir.

En résumé, l'apparition de la SX4 WRC au Tour de Corse en Octobre est loin d'être assuré. Nous en saurons plus à Francfort où les pilotes devaient être annoncés.