Il a été élaboré par des étudiants de la DeLaSalle School basée à Kansas City (Etats-Unis) : ils ont été dirigés par Steve Rees, avec la collaboration d'ingénieurs de l'équipementier Bridgestone.


Leur but est de décrocher un nouveau record d'efficience mondial.


Le DeLaSalle EV repose sur un châssis Indy Car Lola 2000, reçoit des pneus Bridgestone Ecopia EP100 et dispose d'une carrosserie spécifique légère.

Dans le cadre des tests effectués, il a consommé l'équivalent de 300 mpg (0.78 l/100 km).

Pour que vous puissiez découvrir cet engin en action, visionnez la vidéo de présentation et de démonstration qui a été mise en ligne ici. Vous allez voir : la conductrice décoiffe !