Actu moto et scooter de la semaine : la BMW F 900 GS, l'Aprilia RS 457, la Rieju Aventura 500, la Royal Enfield Bullet 350 et la Lexmoto RSS 125 à l'essai

A la Une cette semaine 

BMW dévoile une première nouvelle GS : la F 900 GS

Avant le grand lancement de la future star du catalogue BMW, la R 1300 GS, qui aura lieu en fin de mois, la marque allemande a ouvert la période des présentations avec un premier membre de la famille GS : la F 900 GS. Largement revu sur les bases du modèle F 850 GS, le nouveau trail monte en cylindrée (895 cm3 contre 853 cm3) et gagne au passage dix chevaux : 105 contre 95 pour la 850. Avec un design revu, notamment au niveau du phare avant, la BMW F 900 GS sera disponible en concessions à partir de 14 490 euros, et 14 990 euros dasn sa déclinaison Adventure. 
Pour les permis A2, BMW a également dévoilé la F 800 GS, un modèle qui profite également d'une montée en cylindrée pour gagner des chevaux (87 chevaux, + 10 par rappoort à la F 750 GS). Un trail A2 disponible à partir de 11 290 euros.

Aprilia RS 457 : la sportive A2 de référence ?

Présentée en marge du Grand Prix MotoGP de Misano, la nouvelle sportive de moyenne cylindrée signée Aprilia pourrait devenir l'une des références du marché A2. Avec une puissance de 47 chevaux issue d'un bicylindre de 457 cm3, la nouvelle RS exploite au maximum les limites de la législation A2. Côté équipement, l'Aprilia RS 457 a tout d'une grande, accélérateur Ride-by-wire avec trois modes de conduite, contrôle de traction réglable et déconnectable, ABS double canal, et même quick-shifter en option. Reste maintenant à connaître son prix, pas encore communiqué par Aprilia.

Rieju lance son trail A2 Aventura 500 en France

Révélé en avant-première à l'occasion du dernier salon de Milan en novembre 2022, le trail Rieju Aventura 500 arrive sur le marché français. Dotée d’un moteur bicylindre en ligne de 500 cm3 de fabrication chinoise (Loncin) qui développe 47 chevaux, l'Aventura 500 dispose de deux réservoirs indépendants de 20 litres chacun offrant une autonomie totale allant jusqu'à 1 000 km. Bien équipé avec un imposant sabot moteur, des barres de protection moteur, une grille de protection du radiateur, des protège-mains, une bulle haute, un porte-paquet, un indicateur de pression des pneus, une béquille centrale et une béquille latérale, deux prises USB et un écran numérique connecté de 7 pouces, la Rieju Aventura 500 arrivera très bientôt dans les concessions françaises de la marque espagnole.

La Royal Enfield Bullet fait son grand retour

Disparue du catalogue Royal Enfield en 2020, la Bullet fait son grand retour en version 350. Un nouveau modèle pour la gamme de moyenne cylindrée du constructeur indien qui signe ainsi la renaissance d'un nom iconique. Équipée du monocylindre de 349 cm3 refroidi par air développant 20 chevaux et un couple de 27 Nm, la Bullet 350 est dotée d’une boîte de vitesses à cinq rapports, d’une fourche classique de 41 mm, d’un double amortisseur arrière réglable en précharge, d’un ABS à double canal, d’un compteur analogique complété par un petit cran LCD et même d’une prise USB située à la base du levier d’embrayage. Disponible en deux variantes et trois coloris distincts, la Royal Enfield Bullet 350 est affichée à partir de 5 240 euros.

L'essai de la semaine : le roadster Lexmoto RSS 125

Nouveau venu dans le réseau français des revendeurs de la marque anglaise Lexmoto, le roadster RSS 125 est déja passé entre les mains expertes de Caradisiac Moto. Affichée à partir de 3 799 euros, la Lexmoto RSS 125 est l'une des bonnes surprises de la rentrée.