Voilà deux très bonnes nouvelles qui tombent ce dimanche soir pour les automobilistes français : non seulement la remise sur le carburant sera finalement prolongée de 15 jours, mais le bonus réservé aux voitures électriques va aussi grimper à 7000€ sous conditions.
En mars dernier, le loueur LeasePlan France déclenchait un vaste verdissement interne, remplaçant ses voitures de fonction thermiques par des opus 100 % électriques multimarques. 7 mois plus tard, 108 des 135 véhicules commandés ont été livrés. Comment ce pari du « zéro émission » a-t-il été possible ? Quels avantages ? Entretien avec Cyril Châtelet, Directeur Commercial et Marketing de la filiale.
Non seulement la version longue du van 100% électrique de Volkswagen offrira sept places et de grosses batteries, mais elle bénéficiera aussi d'une variante GTX. De quoi en faire un van sportif ?
Si vous commandez un colis Amazon dans le futur, sera-t-il livré chez vous via un Tesla Semi puis un van Mercedes-Rivian électrique ?
Avec le Mobilize Fast Charge, Renault veut installer 90 stations de charge rapide en France, le plus souvent situées près des concessions de la marque. Et quelques 200 stations dans toute l'Europe.
Grâce à des batteries plus grosses, le Lexus UX 300e électrique offre une autonomie maximale de 450 km enfin compétitive face à ses concurrents. Il embarque aussi d'autres améliorations.
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Selon l'agence écologique gouvernementale, la voiture électrique présente un bilan carbone deux à trois fois inférieur à celui du thermique. Mais son développement pose de nombreuses questions, notamment pour tout ce qui concerne la charge rapide.
A partir du 11 octobre, recharger sa Tesla sur l'une des bornes à haute puissance de la marque en heure creuse coûtera moins cher. Et tous les prix aux Superchargeurs viennent de baisser.
Pour la première fois en France, le mois dernier les ventes de voitures électriques ont dépassé celles de diesel. Une bonne nouvelle ?
D'après une nouvelle étude, l'assurance des voitures électriques en Chine coûterait 20% de plus que celle des véhicules classiques. Et il y a aussi des inquiétudes à propos d'un risque d'incendie supérieur des autos électrifiées.
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