Signe d'une évolution des moeurs, le championnat allemand de tourisme DTM va passer à l'électrique en 2023. Mais avant, il va s'ouvrir aux modèles GT3, histoire de s'ouvrir à des écuries, le temps d'opérer la mutation.
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Midi Pile
C'est presque officiel: la compagnie pétrolière va opérer le parc de bornes électriques de la ville de Paris, lequel sera amené à croître de 56% dans les quatre ans à venir. Enjeux et décryptage.
Si vous étiez perdu et sceptique sur le dilemme du supposé avantage écologie des voitures électriques face aux thermiques, vous risquez de l'être encore plus en ce moment, avec les reportages sur ce thème épineux.
L'iX est le nouveau porte-drapeau de la gamme électrique de BMW. Ce grand SUV, qui sera sur nos routes dans un an, promet une autonomie de plus de 600 km.
Kia annonce un partenariat avec un spécialiste de la recharge pour accompagner ses clients dans l'installation d'une borne de recharge à domicile, alors que se pose plus que jamais le problème du "plein" pour les propriétaires de voitures électriques.
Le directeur des ressources humaines de Porsche annonce la couleur : le constructeur va devoir se réinventer, et ses salariés aussi. Un quart des employés devraient ainsi passer par une reconversion pour s'adapter à la mobilité électrique.
Billet d'humeur
Dans la marche forcée vers la voiture électrique, pouvoirs publics et constructeurs rivalisent de technicité, de normes et de standards. Mais qui se soucie du client confronté à ce capharnaüm technique ? Qui s’inquiète du mauvais buzz généré par les déconvenues qui en découlent ?
Pour son arrivée sur le marché norvégien, très friand de voitures électriques depuis déjà longtemps, la Volkswagen ID 3 fait fort : elle représente un cinquième des ventes totales du pays. Mais attention à ces chiffres "flatteurs", puisque ce n'est que le lancement de l'auto.
Midi Pile
IONITY, c'est le plus important réseau de recharge à haute puissance en Europe. Le projet de le rejoindre, évoqué depuis septembre 2019, est désormais officiel : le groupe Hyundai/Kia est aujourd'hui partenaire et actionnaire. Avec à la clé, des tarifs préférentiels pour les propriétaires de modèles électriques de ces marques, qui seront annoncés... plus tard.
La marque Ioniq du groupe Hyundai-Kia lancera en 2022 son premier crossover électrique 5. Voici en attendant son introduction en bonne et due forme un rendu virtuel proposé par un graphiste sur la base des prototypes de développement immortalisés sur la route.
