La nouvelle Honda NSX existe enfin. Certes, ça n'est qu'un concept dont on ne sait pas s'il sera vraiment produit dans 3 ans mais Honda a enfin osé ressusciter le nom d'une auto mythique pour les fans. Reste que dans ses lignes épaisses, difficile d'y retrouver un bout de son aïeule.
En plus du E-Bugster, Volkswagen présentera à Détroit un véhicule nettement plus concret et tout de suite commercialisable : la Jetta Hybrid.
Le constructeur indien Tata va présenter à l'occasion du prochain salon Auto Expo de New Delhi une version hybride de sa berline locale, la Manza.
Déjà disponible sur les marchés japonais et américain en configuration 5 places, le nouveau monospace hybride de Toyota arrive en Europe sous l’appellation Prius + en version 7 places grâce à une troisième rangée de sièges. Il devrait être commercialisé avant l’été.
Soyons clair, Fisker n'a pas connu d'incidents avec les batteries de sa Karma, tout du moins pas encore. Mais après que son fournisseur de batteries a relevé une conception des accessoires du pack pouvant créer éventuellement un problème, la marque américaine a décidé de procéder au changement des batteries des 239 voitures déjà livrées.
L’Oreca01 hybride de l’écurie suisse Hope Racing restera dans l’histoire comme la première voiture hybride à avoir pris le départ des 24 Heures du Mans.
Conduire des Ferrari F40 dans Forza Motorsport vous fatigue ? Vous battre contre la police en Pagani Zonda dans Need for Speed ne vous amuse plus ? Maîtriser la glisse dans DIRT ne présente plus de difficulté ? Pourquoi ne pas s’essayer à la conduite écolo ?
Lotus a été omniprésent dans nos news ces dernières heures. Cela s’explique. Lundi midi, le patron de Lotus, Dany Bahar, a déjeuné avec plusieurs journalistes de médias anglais. C’est PistonHeads qui en fait le compte rendu le plus complet.
Après avoir dévoilé sa nouvelle BRZ GT300, Subaru pourrait voir débouler une concurrente étonnante dans le SuperGT. Des rumeurs évoquent en effet la volonté supposée de Toyota d'inscrire une Prius dans ce championnat de Tourisme.
L'Aptera 2e voulait marquer les esprits en proposant une forme novatrice mue par un moteur électrique ou diesel-hybride. Après une gestation de plusieurs années, on s'est aperçu que vendre une 3 places 3 roues à 30,000$ n'était pas une garantie de succès. Faute de partenaires, Aptera Motors vient d'être placé en liquidation.
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