On s’y attendait, la Prius fait partie des Toyota qui recoivent un bonus mais celle-ci est tout de même battue par d’autres modèles qui rejettent moins de CO² et c’est surprenant !.Si l’on se concentre sur le contructeur japonais, on note
Malgré le fait que la gamme Suzuki ne comporte pas de véhicule très imposant ni de motorisation extrêmement puissante, la firme japonaise n’est pas très à l’aise avec le CO² puisque un seul de ses modèles récolte un bonus. C’est
La Justy est un peu la brebis vertueuse de Subaru. Avec son bonus de 700 €, la petite citadine se retrouve bien seule dans une gamme où le reste des modèles est pénalisé par un malus. L’absence de diesel et le recours quasi systématique à
L’arrivée de l’éco-pastille n’est pas une bonne nouvelle pour le constructeur coréen. Uniquement avec des tout terrain, il devra composer avec des malus qui s’élèvent majoritairement à 1600 €. Pas sûr que cela lui permette de gagner
Smart est l’une des seules marques au monde qui n’a qu’un seul modèle à son catalogue. En haut de l’affiche, on trouve la Fortwo 0,8 cdi avec ses 1000 € de bonus. Au-delà de cet exemple, c’est toute la production qu’il faut saluer
Malgré leur réputation de moteurs bruyants et quelques peu rugueux, le 1.4 TDI et le 1.9 TDI ne rejettent pas trop de CO². La preuve puisqu’ils sont éligibles à des bonus de 700 et 200 €. A noter également que la majorité de la gamme se
Contre toute attente, Seat, est l’un des rares constructeurs à posséder un modèle capable d’obtenir la ristourne gouvernementale de 1000 € grâce à l’Ibiza 1.4 TDI 80 ch Ecomotive. Le reste de la gamme n’est pas ridicule puisque les
Malgré de gros efforts en faveur de la démocratisation des biocarburants, Saab ne tire aucun profit de la mise en place de l’éco-pastille puisque ses modèles émettent tous plus de 130 g/km. Pire, très peu de versions ne sont pas pénalisées
Chapeau bas à Renault qui avec 25 modèles permettant de recevoir un bonus est la marque la plus généreuse dans ce domaine. Au-delà d’être nombreux, beaucoup de véhicules reçoivent un bonus de 700 € principalement dans la gamme de
Comme on pouvait s’en douter Porsche et CO² sont en contradiction. Les modèles de Stuttgart sont sportifs. Ils ne s’accordent forcément pas avec l’environnement. Déjà réservées à un public restreint, les belles au blason vont l’être
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