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Actu voitures électriques et hybrides

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Tout savoir sur le Toyota APM, la navette officielle des Jeux Olympiques

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Qui a dit que Toyota se refuse obstinément à produire des véhicules électriques crédibles ? C’est totalement faux, d’ailleurs en voici un digne d’intérêt. OK, sa vocation n’est pas d’emmener votre famille des Hauts de France jusqu’à la Côte d’Azur d’une seule traite, mais pour la mission qui est la sienne, il est rudement bien conçu.

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Xiaomi SU7 : l'anti-Tesla que l'on n'aura finalement pas tout de suite...

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Elle a été présentée fin 2023 et les premiers exemplaires roulent déjà en Chine, patrie d'origine de cette Xiaomi SU7 (à ne pas prononcer trop vite). Nous avons pu découvrir cette grande berline, ultra-technologique, concurrente des Tesla Model 3 et S, BYD Seal ou VW ID.7, dans un atelier d'artiste à Paris. Mais sans arriver à savoir si elle sera bien commercialisée en France, ni quand...

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Le starter de 7h00

Rejets de CO2 des voitures : jusqu'à + 18,6 % de différence entre la théorie et la réalité, selon une dernière étude.

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Nos voitures consomment généralement plus dans la réalité que ce qu'annoncent les plaquettes publicitaires des constructeurs. Et émettent donc plus de CO2 que mesuré officiellement lors de l'homologation selon le cycle WLTP. Une start-up spécialisée dans la transition écologique des flottes d'entreprise, Nelson Mobility, a objectivé cela en mesurant les rejets réels de près de 10 000 voitures et utilitaires. Résultat : jusqu'à + 18,6 % par rapport aux chiffres officiels.

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Essai
13,8 /20

Le Xpeng G9, un SUV électrique premium et low-cost qui cherche sa voie

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Grand et luxueux, ce SUV chinois promet également de belles prestations électriques, le tout pour un prix certes élevé mais très bien placé dans sa catégorie. Effets d’annonce ou concurrent sérieux ? Vérifions avec la version Propulsion Autonomie Étendue.

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