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C’est bien connu, en automne les feuilles se ramassent à la pelle. En ce moment, ce sont les mauvaises nouvelles pour les automobilistes qui s’accumulent. Après la hausse du prix du carburant, c’est au tour du prix des péages d’augmenter, mais de façon plus importante qu’à l’accoutumée.

Le Ministre de l'Économie Bruno Le Maire s'est positionné contre cette aide, car elle favorise le pétrole et la dépendance aux pays qui le vendent

Le Président souhaite la généralisation des aides pour les personnes obligées de prendre leur voiture pour aller travailler. Mais Emmanuel Macron en appelle à la générosité des patrons et collectivités locales.

Plusieurs enseignes font un geste, renonçant à leur marge sur le sans-plomb et le gazole. L'opération prix coûtant est par exemple valable jusqu'au 17 novembre chez Carrefour, et 30 novembre chez Leclerc.

Dans une interview donnée à des quotidiens régionaux, le chef de l'État confirme la hausse des taxes sur les carburants, déclarant notamment : "Les mêmes qui râlent sur la hausse du carburant, réclament aussi qu’on lutte contre la pollution de l’air parce que leurs enfants souffrent de maladies".

S'il dit entendre la grogne des Français, le Premier Ministre a rappelé que l'augmentation des taxes était nécessaire pour lutter contre le réchauffement climatique.

Depuis le 1er octobre, la Métropole du Grand Paris propose à 1 000 foyers une aide pouvant aller jusqu’à 5 000 € pour l’achat d’une voiture "propre". Cumulable à la prime à la conversion et au bonus écologique, elle pousse à 13 500 € la réduction finale sur la facture d’une voiture électrique. Une opération qui vient débuter aussi dans les Bouches du Rhône.

Un sondage montre que les Français sont, sans surprise, massivement opposés à la hausse des taxes sur les carburants. Et 78 % soutiennent l'appel à manifester le 17 novembre.  

Selon le ministre de la Transition Écologique, les constructeurs sont prêts à donner une somme équivalente à la prime à la conversion de l'État.

Le succès de la prime à la conversion coûte très, très cher aux finances publiques. Pour alléger l’addition, les autorités vont demander aux constructeurs de prendre part au dispositif dès l'an prochain. Les industriels étaient convoqués cet après-midi à Bercy pour discuter des modalités de leur participation.