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Cette semaine, l’actualité automobile versant économique aura été marquée par une rumeur rapidement démentie.

Daimler (Mercedes-Smart) s'est associé à Aston Martin l'an dernier afin de fournir au constructeur britannique les moyens techniques de son évolution, de sa survie. Daimler qui possédait déjà 4% des parts d'Aston Martin a indiqué qu'elle allait recevoir 1% supplémentaire après s'être mis d'accord sur la fourniture et l'adaptation technique des V8 dans les futures Aston par la division Mercedes-Benz AMG. Voilà un nouveau signe de l'élargissement des relations entre les 2 constructeurs.

On savait la direction de Mercedes (Daimler) en pleine discussion avec ses employés sur les efforts à consentir pour continuer à progresser. Manifestement, elles ont abouti puisque Daimler a annoncé un investissement de 1,5 milliard d'euros sur son site historique de Sindelfingen.

La Chine possède une Commission Nationale du Développement et de la Réforme (NDRC) chargée de veiller au respect des pratiques commerciales, à la régulation des prix et aux droits des consommateurs. Cet organisme d'État enquête actuellement sur plusieurs constructeurs qui pratiqueraient selon eux des tarifs inappropriés pour leurs pièces détachées. Mercedes en fait partie.

Aux USA, la division des moteurs marins de Volvo connaît quelques problèmes avec la justice. Accusée « d'infraction environnementale », la marque suédoise a été condamnée à payer une amende de 55 millions de dollars. Volvo compte faire appel car cette amende tombe très mal.

Il y a comme un problème. La France qui ne cesse de réprimer le dépassement de quelques km/h des limites de vitesse toujours plus lentes n'est pas non plus capable de sauvegarder ses circuits attaqués de toutes parts et se débattant dans d'inextricables difficultés. Dernier site en date à être ménacé de fermeture, le circuit d'Albi qui vient d'être placé en liquidation judiciaire.

JLR, c'est Jaguar-Land Rover, le groupe britannique cédé par Ford à l'indien Tata il y a quelques années de ça. En 2014, après une hausse de 17% en juin (39 594 ex), les ventes semestrielles des 2 marques ont atteint un niveau historique.

Toyota Motor Europe a publié ses résultats semestriels et avec un volume d'immatriculations de 451 802 véhicules, l'entreprise enregistre une hausse de ses ventes de 9,4%. Lexus fait encore mieux avec +25,4%.

Depuis plusieurs la possibilité d’un rapprochement entre la banque espagnole Santander et Banque PSA Finance était évoquée. L’annonce d’un accord a été faite ce jeudi 10 juillet.

Bertone était en faillite depuis le mois de mars dernier et cherchait activement des repreneurs depuis cette date. Malheureusement, le 4 juillet dernier lors de la dernière audience, le tribunal a rejeté la demande de conciliation formulée par l'entreprise, c'était l'ultime chance pour Bertone de se sauver.