Si nous savions déjà que Porsche s’installait solidement en Russie et était même invité (forcé ?) par les autorités locales à reprendre une usine ZIL, il se dit à présent que Porsche pourrait s’installer en Inde.
Bonne nouvelle pour les futurs acquéreurs de la Mitsubishi Outlander, sa production sera transférée de l’usine japonaise de Nagoya et celle de NedCar en Hollande dès 2008.
PGO ne cesse d'être convalescent. C'est une réalité et on ne s'en cache pas. PGO a frisé la disparition et grâce à l'implication de quelques personnes et de nouveaux investisseurs, on tente de relancer la machine, si tant est que la machine
Le titre est, j'en conviens, à la fois un poil racoleur et affirmatif. Mais je m'en vais tout de suite vous expliquer de quoi il en retourne !
Steve Jobs cherche depuis quelques années à produire une iCar bien proprette. Difficile pour un fabricant de babioles informatiques d'être crédible en restant seul. Depuis que le boss de la pomme a rencontré Martin Winterkorn, le PDG du groupe
Rumeur
Puisqu’on ne parle pas assez de la marque Acura sur News Auto, alias la division Premium de Honda, voici qui devrait ajouter un peau d’eau au moulin.
Le Mariage du Siècle qui allait révolutionner le monde de l'automobile a vécu. Les tambours et trompettes sont oubliés depuis longtemps, Daimler-Benz vient de se séparer officiellement de Chrysler aujourd'hui. Le groupe américain revient pour
Rumeur
La liste des prétendants au rachat de Jaguar et Land Rover s'élargit. Après les chinois, les indiens, les fonds de pension,, c'est de Russie que proviendrait l'intérêt et plus précisément de Oleg Deripaska, oligarque russe propriétaire de
Si Audi poursuit son ascension, la concurrence n'est pas mal non plus. Le Groupe Mercedes retrouve la forme et se paye le luxe de surprendre les analystes en doublant son bénéfice d'exploitation sur le deuxième trimestre 2007.
Si l'on regarde de près les résultats du premier semestre 2007 donnés par Audi, on s'aperçoit d'une chose étonnante: la Chine est le deuxième plus gros marché étranger de la marque aux anneaux derrière la GB et ses 55.557 voitures
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