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Le Renault Espace V sera bientôt dans les concessions, et il ne manque plus que les essais presse pour se faire un avis sur ce crossover qui a déjà dévoilé ses tarifs il y a peu. Renault a toutefois pris un pari risqué en conservant l'esprit « monospace » de l'Espace. Le constructeur au losange espère d'ailleurs séduire les entreprises pour se constituer une base solide de clientèle.

Après les scores de ventes 2014 publiés par Mercedes et BMW, il ne nous manquait plus que ceux d'Audi pour établir le classement annuel du leader du segment premium. Ils sont tombés et s'élèvent à 1 741 100 unités, ce qui nous donne le classement final suivant : 1 BMW, 2 Audi et 3 Mercedes, le tout avec des résultats extraordinairement proches.

Le constructeur du groupe Jaguar-Land Rover (JLR) analyse différentes options pour le départ du Land Rover Defender. L'une d'elles maintient la production du baroudeur à l'étranger uniquement. Aucun Defender neuf de cette génération ne serait vendu dans les pays d'Europe après 2015.

Le groupe BMW qui comprend les marques BMW évidemment, mais aussi Mini et Rolls Royce vient de publier ses résultats 2014. Les ventes ont progressé de 7,9% et atteint 2,1 millions d'unités, un record encore une fois.

Le constructeur Dacia vient d'ouvrir un point de vente en Israël. L'État de la côte orientale est le 44ème pays à recevoir la commercialisation de la marque low cost roumaine. Sur place, le concessionnaire vend le Duster, la Sandero Stepway, le

Jeep n'est pas la marque du groupe Fiat Chrysler Automobile (FCA) qui se porte le moins bien. En effet, le constructeur de 4x4 américain qui souhaite distribuer sur toute la planète a connu une très belle année 2014 sur le plan des ventes puisque celles-ci ont dépassé le million d'unités et augmenté de près de … 40% !

McLaren Automotive a pour ambition de devenir un rival de Ferrari, de la même façon que son écurie de course l'est en F1. Mais pour y parvenir le chemin va être long. Pas tant sur le plan des performances de leurs véhicules équivalentes, voire même parfois supérieures à celles des produits de Maranello mais plutôt en termes de ventes. Voici les résultats 2014 de la firme de Woking.

Nous avons connu une année 2014 plutôt timide en France, mais le constat n'est pas le même partout. Aux Etats-Unis, par exemple, la croissance de l'industrie automobile est toujours forte avec une progression de 9 % l'an dernier, signe que tous les maux passés de Detroit et d'ailleurs sont guéris.

En Corée du Sud, Renault Samsung Motors, une marque appartenant au groupe Renault (tout comme Dacia), a publié ses résultats 2014. Après quelques années difficiles, les ventes sont reparties à la hausse et pas qu'un peu puisque elles ont grimpé de 29,6%.

Comparaison n'est pas raison, mais comme le chiffre est tombé simultanément avec celui du bilan annuel des ventes de voitures en France, on ne peut l'ignorer. D'autant que les mettre côte à côte, c'est prendre le risque d'un choc thermique. Ainsi, alors que dans l'hexagone, la conjoncture pour l'automobile est atone, au-delà des Pyrénées, en Espagne, les immatriculations de voitures neuves ont bondi de 18,4% en 2014. Et les fabricants se disent optimistes pour 2015.