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A l’occasion du trentième anniversaire de la chute du Mur de Berlin, Caradisiac adresse un clin d’œil à cette grande actualité et republie l’essai d’une Trabant mis en ligne en 2009. Véhicule emblématique de l’ex-RDA, la petite berline à moteur deux temps s’est, à sa manière, érigée au rang de mythe automobile. Prise en mains d’une version De Luxe, avec toit ouvrant et peinture bicolore.

FCA et PSA ont confirmé la semaine dernière leur intention de créer une nouvelle entité divisée à 50/50 entre les deux entreprises, mais dirigé pour l'instant par Carlos Tavares, le président de PSA, qui devra de plus désigner six membres du comité de direction contre cinq pour FCA, s'octroyant ainsi donnant ainsi le contrôle des décisions. Mais quelles seront-elles ?

Si vous souhaitez acquérir une 4C, il faut se tourner vers le réseau de distributeur et trouver un modèle en stock. Alfa Romeo a en effet mis fin à la production du coupé, la marque laissant simplement le stock actuel s'écouler naturellement.

Cela fait des années que l'on nous parle de l'explosion du marché des VE (véhicules électriques). Mais jusque-là, la réalité contredisait plutôt les prévisions. Cela dit, depuis deux mois, ils représentent plus de 2 % des immatriculations de voitures neuves, alors même que la Peugeot e-208 n'est pas encore disponible. La révolution est-elle désormais vraiment en marche ?

La firme d'outre-Rhin Volkswagen est fière d'annoncer que les premiers exemplaires de série de l'ID.3 sortent des chaînes de la structure spécialement pensée pour les véhicules électriques basée à Zwickau. La marque envisage d'y assembler des centaines de millier d'unités dès l'année prochaine.

L’Allemagne s’apprête à donner un grand coup d’accélérateur à la mobilité propre, avec l'ambition de déployer un million de points de charge d’ici 2030. L'objectif de la chancelière Angela Merkel est simple : « donner confiance aux automobilistes dans la voiture électrique. » Et son pays va employer pour cela les grands moyens.

La firme germanique profite d'un événement dédié pour dévoiler ses ambitions d'électrification destinées à la Chine. La manœuvre comprendra la production des Volkswagen ID.3 et ID.4 sur le territoire de l'Empire du Milieu.

Changan Automotive, le partenaire chinois de PSA pour la production des DS dans l'Empire du Milieu, n'est plus associé avec le groupe français, qui confirme la fin de la joint-venture. L'avenir des DS en Chine n'est toutefois pas en danger, PSA préférant se concentrer désormais avec son allié principal, Dongfeng.

Le projet d'alliance entre FCA et PSA ressemble de plus en plus à une prise de contrôle de Fiat-Chrysler par Peugeot. Mais dans un couple, ce n'est pas toujours celui qui parle le plus fort qui a le pouvoir.

Une étude du ministère de la Transition écologique démontre que la grande majorité des bénéficiaires de la prime à la conversion sont des ruraux, à revenus modestes. Cela tombe bien, c'était exactement le public visé par l'Etat qui estime que le contrat est rempli.