Associer le nom d'ArcelorMital avec l'idée d'innovation en générale et de recrutement en France en particulier n'est pas quelque chose de naturel. On pense plus aux licenciements et à Florange, soit une actualité bien moins rose, même si ces événements ont au moins assuré une reconversion dans la politique. Mais le spécialiste de l'acier est aussi installé à Maizières Les Metz, un site de recherche et de développement où on semble y travailler avec succès. On y réinventerait même son métier.
Nissan a annoncé aujourd’hui en début d’après-midi son retour aux 24 Heures du Mans. Ce retour est logiquement accompagné d’un engagement en championnat du monde d’endurance, le WEC, dès l’an prochain.
Faites le test autour de vous : la marque roumaine Dacia est synonyme de « low cost », de modèles bon marché. Alors que le constructeur qui appartient depuis une quinzaine d’années au groupe Renault bat des records de ventes et qu’il célèbre le dixième anniversaire de sa Logan, nous avons voulu nous pencher sur les prix de vente de ses modèles. Une brève analyse est riche de quelques enseignements.
C'est la nouvelle qui fait trembler les 5 000 personnes qui font tourner l'usine de Poissy. La nouvelle C3 ne sera pas produite en France mais en Slovaquie dans une usine de Trnava qui assemble déjà les C3 Picasso et autres Peugeot 208. La direction tente néanmoins de rassurer en affirmant vouloir spécialiser les sites français sur des versions plus haut de gamme.
Après une action en justice menée directement par le CNPA (Conseil national des professions de l'automobile) contre Chevrolet France, une douzaine de concessionnaires se détachent de leur représentant et veulent lancer en leur nom des actions contre le représentant du constructeur en France. Motif : le caractère "brutal et déloyal" de son retrait de l'hexagone et pour l'un d'eux, "abus de confiance".
Nos confrères des Echos nous apprennent ce matin que les clients des marques premium financent à plus de 40 % des recettes du malus écologique, qui approche la barre des 100 millions d’euros depuis le début de l\'année. Les ventes d’Audi ont ainsi rapporté pas moins de 36 millions d’euros au dispositif.
Le directeur des opérations de Renault pour l'Asie-Pacifique, Gilles Normand l'avait promis : Renault devait démarrer cette année un projet industriel dans une zone d'Aise du Sud Est en plein essor. Au vu de l'ambition, le sous-entendu était de s'ancrer dans un pays où le losange n'avait pas encore pris pied. Aujourd'hui, on apprend que ce sera à présent le cas de la Malaisie.
A l’heure actuelle, la catégorie GTE (scindée en deux sous-catégorie GTE-Pro et GTE-Am) règne presque sans partage dans les compétitions labellisées Le Mans. Pour le reste de courses (championnats nationaux, séries « Blancpain », etc.), le GT3 en revanche domine sans partage. Depuis plusieurs mois, la question d’un rapprochement, via un nouveau « GT Plus », entre ces deux catégories à l’horizon 2016 est en question. La FIA vient de communiquer à ce sujet.
La finale du tournoi de tennis de Rome (qui a vu accessoirement la victoire de Novak Djokovic, l'homme à la Peugeot 208 RG) du week-end dernier nous a fait prendre conscience de l'imminence de la quinzaine parisienne de Roland-Garros. Et qui dit terre battue, Paris, dit aussi Peugeot et ça fait 30 ans que ça dure.
L'entreprise National Electric Vehicle Sweden avait relancé la production des Saab 9-3 dans l'usine de Tröllhattan il y a quelques mois grâce à des investisseurs chinois. Mais la belle histoire n'est visiblement pas pérenne puisque l'on apprend que la production a dû être interrompue une nouvelle fois en l'absence de versement de l'argent promis par les repreneurs.
Dans la rubrique Economie / Politique
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