Fisker qui tente de lancer sa Karma depuis plusieurs années n'est pas encore parvenu à totalement crédibiliser son projet qui peine à prendre de la vitesse. Récemment, des rumeurs annonçant des difficultés de financement sont apparues, et comme d'habitude, Fisker vient tout démentir en bloc.
En choisissant de tenter l'aventure Toyota en Endurance bien avant de savoir que Peugeot allait abandonner la discipline, Alexander Wurz n'a pas juste eu le nez creux. Ce choix lui permet également de se retrouver au volant d'une des voitures les plus chères et les plus impressionnantes de la planète pour un petit film promotionnel : la Lexus LFA.
La tendance du moment en matière de présentation automobile est le 3D mapping. Cette technique appliquée à plus grande échelle en architecture se répand chez tous les constructeurs. L'effet offert est saisissant, en voici quelques exemples.
Si Volkswagen réussit à imposer commercialement sa Up ! (sous toutes ses déclinaisons), ce qui reste encore à démontrer, Volkswagen aura réussi par la même occasion le hold-up du siècle (le nôtre, début XXIè) et une nouvelle démonstration de l’art de fabriquer de la fausse monnaie en grande série !
Plus de 30 ans après les débuts de l’histoire liant le quadruple Champion du Monde de Formule 1 à Renault, Alain Prost s’engage dans une nouvelle collaboration avec la marque française. Alain Prost devient en effet ambassadeur Renault.
Le constructeur chinois Geely, propriétaire de Volvo, va assembler des voitures en Egypte. Geely a en effet signé un partenariat avec le groupe égyptien GB Auto au terme duquel la EC7 Imperial de Geely sera assemblée en Egypte et distribuée à partir de l’Egypte vers les marchés d’Afrique du Nord et du Moyen-Orient.
Peugeot a officialisé la semaine dernière son retour à Hong-Kong après trois ans de parenthèse, au cours d'une cérémonie de lancement qui s'est tenue le 16 février à l'Hôtel Lanson.
La Lamborghini Gallardo marquait les débuts de Lamborghini dans la production d'un véhicule plus « accessible », depuis le rachat par Audi. Aujourd'hui, c'est l'heure du bilan pour la « petite » de Sant'Agata.
Renault ceci, Renault cela. Renault en Chine et Dacia pas plus roumain que « vous et moi ». Combien de fois la stratégie de Renault (de la fausse affaire d’espionnage autour des véhicules électriques à son engagement en F1 en passant par ses flops récents en haut de gamme) a-t-elle été critiquée, moquée, raillée, ces dernières années ? Et si, au contraire, Renault avait adopté une stratégie gagnante pour plusieurs années à venir ? C’est l’hypothèse que nous suivrons ici.
En ce début de semaine, nous vous proposons de regrouper les dernières informations et rumeurs concernant plusieurs futurs modèles Renault.
Dans la rubrique Economie / Politique
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