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Toute l'actualité Economie / Politique

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Infiniti : un nouveau Centre à Cannes

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En écoulant seulement 2800 voitures en Europe en 2009, Infiniti n'est pas ce que l'on peut appeler un acteur important du segment Premium. La marque bien présente aux USA arrive à peine en Europe où les espoirs sont grands car le marché des voitures de luxe y est le plus important. La stratégie de déploiement de la marque impose la constitution d'un réseau à la hauteur des prestations qu'elle souhaite offrir à ses clients. En France, après Paris et Lyon, c'est au tour de Cannes d'accueillir bientôt son Centre.

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Le dessin du jour – La France : honnête et courageuse

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Pierre Desjardins nous dévoile les données statistiques du classement mondial  des pays producteurs d’automobiles dans le Midi Pile de vendredi dernier. Ces chiffres proviennent de l’Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles.

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Midi Pile

Marché Europe 2009 : la France, meilleure élève en émissions CO2 avec un recul historique du Diesel

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L'Ademe a pour habitude d'analyser les données du marché français pour en livrer une synthèse fouillée et dresser le portrait d'un secteur en pleine mutation. L'année 2009 marque un retournement historique, bien aidé par les différentes aides gouvernementales de soutien au marché liées à l'achat de modèles moins polluants. Et surprise, la France qui a vu ses ventes de diesel baisser fortement fait office d'élève modèle en Europe.

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Le dessin du jour – Carlos Ghosn reconduit

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Dans un texte de Patrick Garcia, nous apprenions lundi dernier la présence au prochain Mondial de l’auto du premier concept car sous l’air de Laurens Van den Acker. Carlos Ghosn, PDG de Nissan Motor et Renault (reconduit dans ses fonctions pour

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Midi Pile

Accord Daimler-Renault : il y aura des Twingo et des Kangoo Mercedes

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Dans son discours devant les actionnaires, Carlos Ghosn a évoqué le rapprochement avec Daimler, propriétaire de Mercedes et Smart. On apprend que lui et Dieter Zetsche se connaissent depuis longtemps et que, si c'est Carlos Ghosn qui a souhaité élargir la collaboration en discussion depuis près d'un an, c'est bien Daimler qui le premier est venu vers Renault.

Dans la rubrique Economie / Politique

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