Toute l'actualité Economie / Politique

Le monde du design est secret. Normal, les grands constructeurs ne tiennent pas à ce que leurs futurs modèles ou leurs concept cars soient dévoilés avant le moment qu’ils choisissent.

Tom Walkinshaw est décédé dimanche, à l’âge de 64 ans, des suites d’un long combat contre le cancer.

Cette semaine aura sans doute été décisive pour le nom Lotus en F1. Alors que l’on s’achemine vers une saison 2011 durant laquelle quatre monoplaces porteront le nom Lotus (via les écuries Lotus-Renault GP et Team Lotus (ex-Lotus Racing)), Lotus Racing vient de dévoiler ses « plans couleurs » pour 2011.

La Tata Nano ne se vend pas très bien.

Je vous propose ce soir un coup d’œil dans le rétroviseur en guise de chicane à négocier. Il est vingt-deux heures, c’est l’heure.

En pleine période d'annonces de résultat mensuel, on s'extasie volontiers devant la réussite insolente des marques Premium allemandes qui ne cessent de battre des records de vente. Tous réalisent des prouesses mais qui est le « best of all » ? Sur les 11 premiers mois de l'année, les scores sont serrés mais BMW garde l'avantage face à Mercedes et Audi.

Continuons de sonder les performances de ventes des constructeurs allemands. La semaine dernière, nous évoquions Mercedes qui vient d'enregistrer le meilleur mois de novembre de toute son histoire. Mais pour la concurrence aussi, 2010 restera comme un cru exceptionnel : Audi vient de battre son record historique.

Le calendrier Pirelli 2011 s'est laissé déguster il y a quelques jours. Œuvre de Karl Lagerfeld, Mythology nous propose une relecture graphique des mythes gréco-romains grâce à quelques naïades dénudées et 2 ou 3 spécimens mâles tout aussi peu habillés. Les photos étaient en noir et blanc, le film dévoilant les coulisses de ce shooting est lui en couleur.

Les pilotes Nicolas Lapierre et Alex Prémat lancent leur académie. Dénommée LPDA (Lapierre Prémat Driver Academy), elle se donne deux missions.

Il y a quelques semaines déjà, le groupe Gruau a annoncé le rachat du groupe Gifa, spécialiste des véhicules sanitaires (ambulances et véhicules funéraires), dont le chiffre d’affaires s’élève à 35 millions d’euros et qui compte 140 collaborateurs.