Toute l'actualité Retromobile

Le carrossier italien Bertone est à l'honneur à Rétromobile avec un plateau exceptionnel de 10 prototypes pour une valeur estimée à plus de deux millions d'euros. Les autos ont toutes quitté exceptionnellement l'Italie.

Vous le savez probablement déjà, mais Rétromobile, ce ne sont pas uniquement des autos et des motos. Ce sont aussi des engins divers et variés, tels que des tracteurs : Rétromobile 2020 fera une grosse rétrospective sur les modèles Lamborghini, Porsche, Renault ou encore Citroën.

En partenariat avec plusieurs musées, Rétromobile 2020 reviendra sur un acteur méconnu de l'histoire de la mécanique tchèque : Tatra. Preuve qu'il existe autre chose dans ce pays que Skoda.

Comment se passionner pour les voitures de sport anciennes sans au moins avoir une affection particulière pour les modèles Shelby ? Impossible. Et il est évident que la marque est à Rétromobile, représentée par Gentleman Car, l'importateur belge.

A Rétromobile, Porsche sort de son musée à Lohner "Semper Vivus", considérée comme étant la première hybride de l'histoire. Il s'agit en fait d'une voiture électrique à prolongateur d'autonomie imaginée par Ferdinand Porsche, lui-même.

Si PSA communique à grandes eaux aujourd'hui sur ses véhicules électrifiés, il n'empêche que la voiture à batteries n'est pas qu'une affaire du 21e siècle, notamment pour Peugeot. A Rétromobile, vous pouvez notamment constater que l'électrique était déjà à la vente avec la "VLV".

Renault et sa riche histoire sont indissociables du salon Rétromobile. Et cette année, sont mis à l'honneur quelques modèles magnifiques comme une Primaquatre cabriolet, une IKA sud-américaine, Une Fuego Turbo ou encore un modèle V8 qui ne verra jamais le jour...

A Rétromobile, Skoda revient sur 125 ans d'histoire avec une aventure débutée par les deux roues, notamment les vélos, pour vite passer sur l'automobile. Le constructeur tchèque fait par ailleurs le lien avec le futur avec le Vision E.

Le pôle historique de Lamborghini fait son retour à Rétromobile. Après nous avoir montré ses capacités sur une Miura S et une 400 GT, le "Polo Storico" revient à la charge avec une Miura entièrement restaurée par les techniciens de Sant'Agata. 

Le département FCA Heritage, qui s'occupe de l'ensemble des marques italiennes du groupe Fiat (hors Maserati), est officiellement de la partie à Rétromobile avec quelques autos du passé de Fiat, Alfa Romeo, mais aussi Lancia, qui reprend la production de certaines pièces pour les Delta.