Dans le contexte actuel du rachat d'Opel, le stand du constructeur américano-allemand a été l'objet de bien des attentions de la presse qui s'est ... pressée Halle 8. Difficile donc d'approcher la nouvelle Astra (que vous connaissez déjà de
Chez Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d’un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des
Voici en première mondiale la version électrique de la Hyundai i10 : elle est baptisée Hyundai i10 Electric.
On le sait déjà, les préparateurs allemands sont parmi les meilleurs du monde, mais c’est aussi un des plus sérieux. Ici, la base n’est pas une bête Honda Civic ou une rustre Ford Mustang, c’est bien souvent de la germanique haut de gamme
Elle est l’une des voitures les plus chères du salon de Francfort, mais elle est surtout la plus impressionnante d’entre toutes. Mieux, elle est également la plus exclusive puisque seulement 15 exemplaires sortiront des chaînes de production
En même temps que ses concepts hybrides, ses IQ maquillées, Toyota dévoilait également son nouveau Land Cruiser. La tendance cette année n'était pas vraiment aux SUV et les nouveautés de ce segment n'ont pas vraiment attiré les foules. Le
En même temps que ses concepts hybrides, ses IQ maquillées, Toyota dévoilait son nouveau Land Cruiser. La tendance cette année n'était pas aux SUV et les nouveautés de ce segment n'ont pas vraiment attiré les foules. Unanimement loué pour sa
Cherchez l’erreur : quand Renault en est encore à nous présenter quatre jouets Playmobil en jurant croix de bois croix de fer que ce sera la gamme tout électrique de 2011, Tesla, tout petit constructeur, a déjà non seulement un modèle 100%
Il y a 2 ans, l'arrivée des constructeurs chinois sur le salon de Francfort avait provoqué une belle pagaille. L'importateur souhaitait exposer plusieurs modèles et les constructeurs allemands n'avaient pas apprécié "l'hommage stylistique" de
Dans les périodes difficiles, il faut savoir revenir aux fondamentaux. Ça vaut pour beaucoup de domaine et l'automobile en fait partie comme nous le montre Saab qui dévoile sa nouvelle 9-5.
