Visiblement, Ssangyong a décidé de décliner son concept C200 à plusieurs sauces. Après le C200 Eco-Concept aperçu il y a quelques jours, nous voici en présence d'un autre C200, cette fois-ci Aero Concept.
Si nous prenons le temps aujourd'hui de parler du meeting RSOC c'est parce qu'il s'agit d'un événement tout simplement incontournable et incomparable pour les amateurs de Ford sportives.
Rumeur
C’est au prochain Salon de Leipzig, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, qu’est attendue l’arrivée de la nouvelle Volkswagen Golf GTD. L’appellation GTD avait été abandonnée depuis la disparition de la deuxième génération de
L'édition 2009 de l'Avignon Motor Festival s'est ouverte aujourd'hui sous un ciel dont la limpidité était assurée par un sévère mistral. Après avoir pesté sur ces parkings toujours pas goudronnés (avec le mistral, c'est sablage garanti),
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Entre l’Alfa Romeo MiTo TB de 155 ch et la prochaine GTA de 240 ch, il y a comme… un sacré écart, au moins en terme de puissance. Un écart qui se chiffre à 85 ch. Pas moins.
Pour les sudistes qui n'ont pas le temps ou les moyens de se rendre à Rétromobile, l'Avignon Motors Festival est devenu plus qu'un palliatif. En 6 ans, l'évènement a dépassé la Grand-Messe de l'ancienne de Paris pour devenir une manifestation
La dernière fois que nous avions parlé de Ssangyong, la firme coréenne se débattait dans les (gros) soucis. En manque dramatique de liquidités et pas vraiment aidée par ses propriétaires chinois, les présages étaient plutôt sombres.
La société COMARTH ENGINEERING a été créée en 1999 : au départ, elle est dédiée à la conception et au développement de véhicules de sport. Elle possède un département de design et de développement : depuis cinq ans, son équipe
Le plus gros flop du salon de Genève est sans grosse contestation le concept Lagonda. Sorte de Mofy Duck (ou de résultat du coït entre un canard et une baleine comme le dit Alexandre), cet engin sans grâce est le négatif stylistique d'Aston
La Chevrolet Spark présentée en première mondiale à Genève remplacera la citadine Matiz d’ici un an, au début du printemps 2010. Une rivale sérieuse de la triplette C1, 107, Aygo, ou des Twingo et Panda, au sein d’un segment en plein
