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Paris 2008 : Citroën Hypnos

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Curieux concept que cette Citroën Hypnos , dont la robe plutôt racée mais presque lugubre contraste de façon saisissante avec un intérieur aux couleurs vives et chatoyantes que ne renierait pas un danseur de disco des années 70.

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Paris 2008 : Nissan Pixo

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Nissan promet un positionnement tarif agressif pour sa nouvelle Pixo, modèle du segment A. La nouveauté se présente sous la forme d’une petite citadine cinq portes à quatre places d’une longueur de 3,56 m.

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Renault Kangoo Be Bop en direct du Mondial

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Antoine vous avait présenté il y a quelques jours le toit astucieux du Be Bop. Nous voici maintenant devant le véhicule et avouons tout de suite que nous l’avons trouvé séduisant.

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L'opel Insignia Sports Tourer en direct du mondial.

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Aux côtés de la berline, déjà révélée au salon de Londres en juillet dernier, Opel présente en première mondiale à Paris la version cargo de sa familiale, le break baptisé ici "Sports Tourer". La marque cible ici une clientèle plus jeune

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Opel Insignia en direct du Mondial

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Vous connaissez déjà l'Opel Insignia, pour l'avoir déjà vu dans nos colonnes. Présentée au Salon de londres en juillet dernier, elle remplace feu la Vectra, et il n'est pas farfelu de dire qu'Opel mise gros sur sa nouvelle familiale.

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Paris 2008 : Renault Mégane Trophy

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La Mégane Trophy, vous connaissez tous, il s’agit de l’un des figures de proue des World Series by Renault, une compétition qui existe depuis 2005.

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Mercedes S600 Pullman Guard en direct du Mondial

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Bonne nouvelle pour les VIP. Mercedes présente à Paris sa Classe 600 à protection maximale : la « Pullman Guard ». 80 ans de tradition et de savoir-faire sont réunis au sein de la grosse limousine. A commencer par un blindage ultra-résistant

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Renault Mégane Coupé en direct du Mondial

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A coté de la Mégane 5 portes, se trouvait une petite surprise : la version coupé. Autant tout le dire, le coupé est une vraie réussite si l’on écoute les différents témoignages.

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Mondial de Paris 2008 : Peugeot RC Hymotion4

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Le stand Peugeot a ouvert sur une allocation aux accents pas vraiment enjoués de JP Collin le boss de la marque. Chez PSA, c'est hybride pour tous, partout et tout le temps. Toutes les nouveautés sont donc équipées du système hybride qui

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