Le salon de Genève a été l’occasion pour le constructeur roumain de dévoiler deux grandes premières. La première a été bien sûr la Sandero qui devrait rencontrer un succès énorme. La seconde a été la révélation du nouveau logo.
Depuis l’ouverture du Salon de Genève 2008, deux articles ont déjà été consacrés au nouveau concept car Renault qui préfigure la future Mégane. Le premier présentait les caractéristiques de l’auto avec photos à l’appui. Le deuxième
Voila une excellente surprise !! En effet si vous avez eu la chance de trouver cette Fiat 500 au PTRS sur le Stand ADDX dans le hall 3 cachée entre les vendeurs de kebabs et de blousons en cuir, vous aurez probablement apprécié son style
Présenté pour la première fois à l'occasion du salon de Bruxelles, voici l'Audi A3 cabriolet. Première constatation, les lignes de l’A3 ne perdent rien de leur charme malgré l’adoption d’une capote en toile comme sa concurrente directe
Le nouveau phénomène low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons, venus admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c’est vrai
Le premier Crossover de Renault (si l’on met de côté le Scénic 4x4) est à Genève. Le Koléos, ici dans sa version définitive, est le 11e modèle des 26 annoncés dans le contrat 2009.
Pierre Desjardins vous faisait part de sa déception à son retour du Paris Tuning et Racing 2008.. En effet pas de révolution, quelques nouvelles réalisations sympas au niveau qualitatif mais pas forcément au niveau quantitatif.
La nouvelle berline compacte de Lancia renaît de ses cendres (1994). Un franc succès selon la presse présente à Genève. Ce revival signe la nouvelle identité du constructeur « premium » italien.
Malgré ses 2,98 m de long, la IQ prétend caser 3 personnes + un enfant dans un volume très réduit. En attendant de savoir si cela est concrètement possible, la voici en vidéo.
L'ingénieur et le créateur de voitures français Philippe Guédon a travaillé pour Simca puis il est devenu président-directeur général de Matra Automobiles en 1983. Ce passionné d'automobile est d'ailleurs le père de la Rancho, de l'Espace
