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Saab va débarquer sur le segment des compact premium. L'information n'est pas nouvelle. Nous connaissons même le nom de cette offensive: 9-1.

Aujourd'hui, par l'entremise de la filiale anglaise de BMW qui révèle ces informations, nous découvrons en avant-première deux nouveautés du constructeur bavarois qui seront exposés au Salon de Genève, début mars prochain.

Le salon de Chicago débutera la semaine prochaine et les plans médias éventés se suivent. Le prix du pétrole a beau refreiner les ardeurs 4x4esques des américains, il n'en reste pas moins que le segment est encore plutôt volumineux et donc

Les moteurs Diesel sont au coeur des innovations technologiques afin de faire baisser la pollution auto. Lors du Salon de l'Auto de Bruxelles 2008 (voir article), Fiat Belgique a présenté en première mondiale la nouvelle Fiat Bravo dotée du

Si l'on relit l'interview de Remi Deconinck, patron de Renaut Sport, lors du salon de Francfort, il parle clairement du besoin d'une sportive dans la gamme Dacia pour satisfaire principalement les pays émergents genéralement férus de sport

Dans le cadre des courses hivernales du Trophée Andros 2007/2008, Max Mamers (champion de France en rallycross) qui a participé à la création du Trophée Andros et le président de la société Andros Frédéric Gervoson qui l'organise

En reprenant une vieille image retouchée pas forcément juste, AutoExpress nous annonce que la déclinaison Cabriolet de la Fiat 500 devrait faire ses premiers pas sur les planches suisses du salon de Genève en même temps que l'Abarth tant

La Mitsubishi Lancer européenne va perdre son coffre. De la même façon que Subaru décline une version 3 ou 2 volumes de son Impreza selon les marchés, Mitsubishi a 'lu' les chiffres de ventes du marché européen et constaté que les familiales

Jusqu'à présent, Škoda ne nous a livré que quelques photos de son futur vaisseau amiral mais elles ne montraient qu'une ligne extérieure très statutaire, très "sérieuse". Vous vouliez savoir si l'intérieur est à l'image de l'extérieur ?

Et oui c’est officiel, désormais il ne faudra plus parler de PTS (Paris Tuning Show) mais de PTRS (Paris Tuning et Racing Show).. En effet l’organisation amorce un virage dont on avait légèrement senti les prémices durant l’édition 2007..