Bien que très fatigué par cette rédaction à la chaîne de news pour le Salon de Francfort, j’ai quand même trouvé un peu de force pour celle-ci.
A Francfort, BMW, Mini et JCW dévoilent leur Mini Challenge qui n’est autre qu’une Mini Cooper S préparée clef en main pour la course sur circuit.
L’Artega GT n’est pas en soit nouvelle puisque nous l’avions découverte ici et là lors de sa présentation lors du dernier Salon de Genève, mais à l’occasion du Salon de Francfort, celle-ci n’est plus une maquette pleine mais
A Francfort, SsangYong présente sa Wz Concept qui, si vous suivez bien l’actualité automobile dans les colonnes de News Auto, a déjà été dévoilée en teinte grise lors du dernier Salon de Séoul... SsangYong recycle donc son concept-car en
Hamann s’attaque à la Porsche Cayenne Phase 2, et cette Cyclone risque bien d’en froisser plus d’un puisqu’elle réussit la prouesse de faire pire que la préparation Cayenne Magnum Phase 1 by TechArt… d’ailleurs le Cayenne Magnum Phase
La fausse jumelle de la Cee’d SW fait son début à Francfort avec un physique et 4 ans de garantie… en moins. Sans être redondant, voici quelques mesures déjà dévoilées mais nécessaires à rappeler : + 23 cm (4,47 m) et + 75 l (415 l à
Il y a quelques temps, la Brilliance BS6 avait fait les gros titres pour ses piètres résultats aux tests EuroNCAP, une maigre étoile ayant été obtenue. Mais le constructeur chinois n’est pas resté sur cette échec et a décidé de revoir sa
Après l’intérieur et l’extérieur officieux, la Seat Tribu Concept devient officielle !
Comme à pratiquement chaque salon international, le carrossier Karmann fait les yeux doux à un constructeur afin d’espérer s’octroyer les faveurs de celui-ci dans l’assemblage d’un cabriolet ou d’un coupé-cabriolet.
Annoncée il y a peu, voici enfin la Toyota iQ Concept, alias la future microcar du géant japonais qui se frottera à la Smart ForTwo mais aussi à la Volkswagen Up! Concept.
