Art Basel à Miami est une exposition artistique de plus en plus courue, notamment par les constructeurs automobiles. Audi est de ceux là, de même que Lexus. Les œuvres présentées par des artistes mandatées par ces constructeurs ont bien entendu un rapport avec l'automobile. Lexus a lancé l'idée d'un Atelier de mode dans lequel 4 créateurs ont travaillé avec des pièces de CT 200h, une auto à 90% recyclable.
Dans sa dernière émission, l'équipe de Mythbusters décide de s'attaquer à la photo ci-dessous que vous avez sûrement déjà croisée si vous êtes des habitués des forums internet automobile : la « Lumber Jetta », une Volkswagen Jetta
Dans certaines familles, il arrive que l'urne funéraire dans laquelle repose mamie soit bien en vue au dessus de la cheminée. Sachant cela, vous ne serez pas choqués de découvrir une Ferrari compressée dans la table basse du salon.
La dernière génération de M5 a adopté pour la première fois un moteur V8 suralimenté après avoir expérimenté les mérites des 6 en ligne, V8 et V10 atmosphériques. Inspirés ou pas par cette nouvelle mouture, des apprentis sorciers ont greffé un turbo sur un 6 en ligne de BMW M5 E34. Résultat : 913 ch et 1088 Nm de couple pour un consommation de … 2 trains de pneus à l'heure !
Généralement, les Bugatti Veyron qu'il nous est donné de voir dans un hypermarché sont au mieux au 1/18e. Au Cora de Mundolsheim en Alsace, la Bugatti Veyron visible dans les rayons était pourtant à l'échelle 1. Histoire d'un cliché insolite.
Chris Harris est un journaliste anglais renommé qui travaille en free-lance pour plusieurs magazines (Evo en ce moment). Il s'est fait remarquer en disant que Ferrari truquait les tests de ses voitures et que la Mazda MX5 était une sportive surestimée mais comme quelques journalistes anglais, il a surtout l'opportunité d'essayer tout un tas d'autos de rêve qu'il sait manier. Mais mettre une Lamborghini Countach en drift, est-ce bien raisonnable ?
Speed Demon pourrait être le nom d'un processeur ou d'une carte graphique mais ça n'est pas le cas. Speed Demon est un suppositoire conçu pour atteindre des vitesses folles sur le lac salé de Bonneville. Il est l'œuvre de Georges Poteet et Ron Main qui ont une obsession, rouler à plus de 650 km/h. Après une tentative soldée par un 685 km/h en pointe, embarquons à nouveau avec Georges, le pilote, pour un petit run à 743km/h cettefois-ci.
Un piéton est un automobiliste qui a quitté sa voiture. Partant de là, pourquoi les radars se borneraient à ponctionner le portefeuille du second nommé quand les mêmes appareils visant les premiers pourraient ponctionner le même portefeuille ? Flasher les piétons ne serait pas une idée folle en ces périodes de crise, non …. Rassurons tout de suite les indignés trop impulsifs, ce cas de figure n'existe pas encore même si le premier radar à piétons a véritablement été détecté rue de la ganterie à Rouen.
Pour une virée en Amérique du Sud jusque dans la Cordillère des Andes en passant de Santiago du Chili à Salta en Argentine, la première idée qui vient est plutôt d'opter pour un Land Rover Defender ou un 4x4 du genre. Mais finalement, quitte à garder un peu de confort dans ce périple, pourquoi ne pas choisir plutôt une Rolls Royce Phantom ? Je vous le demande …
Quand je dis que rien dans ce film n'est naturel, c'est évidemment pour indiquer que tout ce que vous allez voir n'est en rien le fruit du hasard. Parce que pour le reste, mes maigres connaissances sur le sujet me laissent penser que la jeune demoiselle, objet du reportage, propose des attributs qui ne doivent rien à la médecine. Mais je peux me tromper, les progrès sont si rapides de nos jours …
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