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Quand le sage pointe du doigt le niveau de sécurité de la voiture, le geek regarde la montre.

La Ferrari 812 Superfast fait partie de ces autos qu’on imagine parcourir des distances assez faibles chaque année. Le genre de voiture qu’on n’utilise que lorsque les conditions sont bonnes et qui passe le plus clair de son temps dans un garage à la température contrôlée.

L’avènement de la voiture électrique nécessite de revoir l’infrastructure routière avec notamment le déploiement des bornes de recharge. Mais un autre problème pourrait voir le jour…

Ce mardi 20 décembre, l’une des Lamborghini Huracan de la police italienne a fait chanter son V10 sur les autoroutes du pays pour sauver deux vies.

Si vous doutiez que les nouvelles citadines électriques coûtent cher, amusez-vous à faire la comparaison avec la très excentrique Aston Martin Cygnet de 2011.

Mais quel mal étrange touche le ludospace électrique d’Opel, volé comme un malpropre sur le configurateur en ligne de la marque à l’éclair ?

L’organisme responsable aux Etats-Unis de la sécurité routière vient de lancer une enquête sur les voitures à conduite autonome de la société de taxi Cruise. Elles auraient provoqué plusieurs accidents graves en freinant de manière inadaptée.

Comment deux sujets aussi éloignés que le vaccin contre le covid-19 et les accidents de voiture pourraient-ils se retrouver liés ? Aussi burlesque que cela puisse paraître, il y aurait un rapport entre le taux de vaccination et les comportements au volant.

La Peugeot 408 a été notée quatre étoiles dans la dernière tournée des crash-tests del'EuroNCAP. Mais pour la noter, les évaluateurs se sont simplement basés sur les résultats de la 308.

Le député écologiste Julien Bayou propose de repeindre le toit des immeubles en blanc pour réduire la consommation d’énergie l’été. Et il voudrait aussi en faire de même pour les voitures. Une idée loufoque à première vue mais pas stupide pour autant.