Depuis quelques années fleurissent sur le web de nombreux sites proposant de racheter cash votre voiture d'occasion. Le site de La Centrale, qui proposait déjà un service de ce type, le fait évoluer et le renomme le "Rachat Express" au lieu de "Ma voiture cash". Le but : intégrer le service au plus près de la marque historique La Centrale et simplifier l'opération.
Deuxième mois de hausse consécutif pour le nombre de voitures de seconde main ayant changé de mains. Mais la tendance annuelle est toujours orientée à la baisse.
Voici l’Alfa Romeo F12, ce petit utilitaire a servi de véhicule d’assistance pour l’équipe de course Moto Villa au début des années 70. Il s’agit d’un modèle rare et terriblement craquant, mais son prix pourrait en refroidir plus d'un.
Les aires d'autoroute sont une halte obligée lors des transhumances d'été. Cette semaine nous y avons croisé David qui traverse la France en Renault Twingo 3 pour se rendre à Bordeaux, et Pascal qui embarque sa troupe vers la Bretagne.
Le Renault Kadjar n'a pas tout à fait rencontré le succès escompté. Une discrétion sur la route que l'on retrouve également dans sa version restylée, apparue en janvier 2019. Alors, rien de tel que de comparer les deux versions en images, afin de ne pas les confondre si vous songez à en acquérir un d'occasion.
Grâce à un bon mois de juin, les transactions enregistrées sur le premier semestre sont finalement en hausse.
Vous l’aviez oubliée, celle-ci, non ? Il est vrai que cette compacte sportive du Soleil Levant est bien rare chez nous, malgré sa forte puissance (260 ch) et sa fiabilité avérée. Un bon moyen de rouler performant et différent sans négliger la petite famille.
Ce petit coupé à moteur central arrière et à trois places à l'avant fait figure d'exception dans l'industrie automobile française. Marc a acheté, et sauvé, l'une des 47 000 Matra Bagheera fabriquées, et elle tient aujourd'hui son rang dans sa collection joliment étoffée.
Le manque de modèles de seconde main se fait de moins en moins sentir chez les professionnels. Mais l’offre reste toujours trop peu importante.
Il s'est offert l'auto de son enfance, du moins celle du voisin, dont la Toyota Celica le faisait rêver. Alors, à l'âge d'acheter sa première voiture, il s'est décidé pour la dernière génération du coupé japonais : une version de 2002 équipée du bloc 1.8 VVTI de 145 ch.
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