La Renault Laguna 2 traîne une réputation de fiabilité très sulfureuse. Si c'est mérité pour les premiers modèles, ceux de fin de carrière, qui de plus bénéficient d'une vignette Crit'Air 2, sont plutôt fiables, et surtout pas chers ! Alors, la Laguna 2 phase 2 serait-elle une super "occase" ? Voyons voir ça.
L'INFO DU JOUR - Il avait gardé le silence depuis le début de l'énorme campagne de rappel des airbags défectueux. Carlos Tavares s'est enfin exprimé sur le sujet en donnant des précisions sur les manoeuvres en cours, et en demandant pardon à ses clients.
Cette troisième génération de Classe A a marqué un tournant dans la gamme Mercedes. Cette berline au style fort a fait son petit effet lors de sa sortie, moins son restylage d’une grande finesse. Voici les détails en images qui permettent de la repérer si l'envie vous prend de vous l'offrir en occasion.
Si vous êtes tenté d’acquérir un véhicule d’occasion auprès d’un particulier, le seul souci est qu’il n’est pas garanti. Vous êtes obligé de vous fier à la bonne foi de son propriétaire et aux factures d’entretien que ce dernier va vous présenter. Pour vous rassurer vous pouvez utiliser des plateformes en ligne qui vous fourniront l’historique du véhicule concerné.
Le marché de la voiture électrique d’occasion peinant à décoller, les constructeurs cherchent à convaincre cette clientèle réticente. Volkswagen vient de rendre sa copie sur cet épineux sujet.
La fin août n'est pas seulement placée sous le signe des cartables neufs, mais aussi du retour d"une tendance : celle des voitures à coffre, avec l'Audi A3 berline, et une Dacia Logan que l'on avait oubliée, et qui revient au travers d'une importation parallèle. Mais à la rentrée, il faut aussi, parfois, songer, à la première voiture des étudiants, et à tous les changements que vont affronter les automobilistes après les vacances.
La petite Toyota Aygo de seconde génération a connu un grand succès, notamment grâce à son look. C’est donc l’occasion d’inspecter dans les détails les changements esthétiques durant sa carrière.
Le spécialiste de l'histoire automobile et du design à Caradisiac a craqué l'an passé pour une minuscule bombinette qu'il a détourné de sa fonctionnalité originelle : d'urbaine elle est devenue grande routière et adepte des lacets corses.
L'un des essayeurs de Caradisiac roule (presque) tous les jours en BMW, mais pas n'importe laquelle. C'est une Série 3 E46 cabriolet de 2000. Un choix qui allie plaisir et économies.
Habituellement assez calme, le mois de juillet a enregistré, cette année, plus d’un demi-million de transactions.
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