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Le constructeur japonais se débat depuis plusieurs mois aux Etats-Unis avec des problèmes récurrents au niveau de la pédale d’accélérateur de ses modèles, pouvant causer un très gros risque en matière de sécurité puisque le tapis de sol

Renault n'est pas le seul à rappeler ses véhicules lors d'une campagne d'envergure. PSA n'est pas en reste et procède au rappel de nombreux modèles depuis lui aussi la fin du mois d'octobre.

Renault a beau préciser que ce rappel se fait seulement de façon préventive, il vise à résoudre un souci qui est cependant bien connu et expérimenté par de nombreux propriétaires, surtout sur le Scénic 2.

Elles sont d'un constructeur différent, portent un nom différent, ne se ressemblent pas le moins du monde, et pourtant… Par la magie du partage des pièces entre modèle d'un même groupe (en l'occurrence PSA), ces deux modèles souffrent du

Le SUV de la marque aux anneaux a connu depuis sa mise sur le marché quelques mises à niveau, tant électroniques que mécanique (mise à jour du MMI, cerveau de la voiture, ou de la boîte S-Tronic). Et même si globalement sa fiabilité est de

Le magazine UFC-Que Choisir a récemment fait une étude de satisfaction auprès de 26 000 lecteurs. Le sujet était la fiabilité des voitures, par marques. Ainsi, on trouve en première position Daihatsu, qui a obtenu 96,02% d'indice de fiabilité

Il faut toujours une première, et c'est 8 mois après sa commercialisation que le 3008 est pour la première fois rappelé officiellement en atelier pour un souci clairement identifié et lié à la sécurité.

La Punto et sa direction, décidément, ce n’est pas ce qu’on peut appeler une "grande" histoire d’amour. La Punto 2 avait déjà des soucis, et la Grande Punto a déjà été rappelée en avril 2008 (3 000 modèles voyaient leur colonne

Bon, je reconnais que le titre est un peu racoleur… c’est assumé. Il n’en reste pas moins que le risque existe bel et bien, ce qui pousse Renault à diligenter une action de rappel, alors même que les versions plus sages de Twingo retournent

Ce n'est pas parce que la Twingo 2 est globalement fiable qu'elle n'a pas droit elle aussi à ses moments de faiblesse. Et c'est aujourd'hui le cas, ce qui pousse Renault à faire revenir au garage sa citadine fétiche. Et le rappel ( code OB5X) est