Quasiment deux années de production des modèles parmi les plus vendus de la marque vont devoir repasser en atelier.
Même si, sous le capot des modèles allemands, il ne porte pas cette appellation, il s’agit bien du même bloc, et donc des mêmes problèmes, que chez ses cousines tricolores.
La période hivernale est rude pour la batterie de notre voiture, si bien qu’un matin, elle refuse de démarrer. C’est pour cela qu’il est important de toujours avoir dans son coffre des câbles de démarrage, mais encore faut-il savoir s’en servir.
Duel d’anciennes
Gabarits similaires, puissances similaires (170 ch), même nombre de cylindres : les Stilo Abarth et Golf V5 se ressemblent sur bien des points. Rapides et musicales, elles ne coûtent pourtant pas cher, dès 3 000 €.
Parmi les problèmes en série qui concerne le groupe Stellantis, et donc la marque au double chevron, il y a celui des émissions de ce moteur diesel.
Fiche fiabilité
Lorsque le Mercedes GLC est présenté à la presse internationale en juin 2015, l’objectif est simple, il doit battre la star du segment : l’Audi Q5. Oubliez donc le GLK au design original et place à un GLC plus consensuel, mais pas moins réussi.
Voiture plaisir à petit prix
Pratique et spacieux, le BMW X3 à 6 cylindres distille un agrément de conduite rare sans coûter bien cher. Un bon plan pour concilier famille et plaisir, dès 4 500 €.
L’affaire des airbags défectueux secoue l’industrie automobile, mais ce sont bien les propriétaires les premiers concernés. Alors, que faire si un coussin Takata se niche dans votre volant ? Caradisiac vous détaille les démarches à suivre.
La citadine électrique française et sa cousine sportive sont toutes deux concernées par un problème nécessitant un passage par l’atelier, même s’il ne s’agit officiellement pas d’une « procédure de rappel ». 15 722 exemplaires sont affectés, tout de même.
Cette fois rien à voir avec les problèmes internes au moteur essence du groupe stellantis, c’est un « défaut fournisseur » qui est en cause. Il concerne 68 000 exemplaires de Citroën C3, Peugeot 208 et Opel Corsa équipés du bloc 1,2 litre de 82 chevaux.
Rechercher par sous-rubrique dans Guide fiabilité
