La Volvo S60, et sa version break baptisée V60, est la familiale de Volvo, rivale des Audi A4 et A4 Avant, BMW Série 3 et Série 3 Touring ou encore Mercedes Classe C et Classe C SW. Et comme souvent chez Volvo, c'est le break qui s'est mieux vendu que la berline.
560 000 BMW produites entre 2002 et 2010 sont rappelées par la marque allemande qui suspecte un problème d'usure du faisceau électrique dans le coffre pouvant mener à un court-circuit. La firme de Munich précise que dans plus de la moitié des cas, il n'y a pas de problème mais un simple constat à faire.
Chez Skoda, la plus petite des citadines est la Citigo, dont le patronyme définit clairement la fonction. Cousine technique et quasi jumelle esthétique des Volkswagen Up! et Seat Mii, elle se positionne en concurrente des ténors que sont les Renault Twingo, Peugeot 108 et Citroën C1, ou encore Fiat 500.
Caradisiac continue sur sa lancée. Et la série des "meilleures voitures à moins de 3 000 €" pour chaque catégorie s'arrête cette fois-ci dans la case breaks. Vous cherchez un véhicule pratique, à grosse capacité de charge et pas cher en occasion ? Voici notre sélection.
Jaguar et Audi ont annoncé quasiment simultanément des rappels sur les SUV électriques I-Pace et e-Tron. Pour le premier, c'est un problème de frein et pour le second, un souci d'isolation du faisceau électrique qui pourrait créer un court-circuit.
Avant la Volkswagen Up! , la plus petite citadine de Volkswagen était la Fox, qu'elle a avantageusement remplacée. Mais contrairement à cette dernière, positionnée comme un modèle "low-cost", la Up! se veut plus généraliste, et donc plus chère.
Un problème de relais pouvant surchauffer oblige Kia à rappeler un certain nombre de Niro hybrides et hybrides rechargeables à travers toute l'Europe. La France est également concernée. Il s'agirait des modèles assemblés entre 2016 et 2017.
Après nous être penché sur le cas des citadines et des familiales, avec à chaque fois en objectif de trouver les meilleures pour environ 3 000 €, voici que nous nous attaquons à la catégorie très en vue des SUV. Pour un tel budget, on trouve, ou on n'a rien ? Et même si on trouve, faut-il vraiment acheter ? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui.
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La saga Renault Clio continue et n'est pas près de s'arrêter. Il est loin le temps de la Clio de première génération, apparue en 1991. Nous en sommes désormais à la cinquième génération, qui fera ses premiers tours de roues à la fin de ce printemps 2019.
Un sondage révèle à quel point l'achat d'une voiture d'occasion suscite des craintes chez les Français. Parmi les arnaques, beaucoup concernent le paiement.
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