L'original - Présenté lors du Mondial de l'Automobile 2006, le C4 Picasso est le nouveau monospace de CITROËN. Il est actuellement commercialisé en version 7 places avant d'être épaulé dans le courant de l'été prochain par une version 5
L'original - La 250GTE a été la première Ferrari à être dotée de quatre places en série. Elle fut produite à 954 exemplaires. Elle disposait d'un V12 de 2.953 cm3 développant 240 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 217 km/h.
L'original - Version sportive de la Mégane II, la RS est aujourd'hui disponible en trois versions dont la 3 portes qui dispose d'un 4 cylindres de 1.998 cm3 développant 225 ch à 5.500 tr/mn lui permettant d'atteindre les 236 km/h sur circuit ou
L'original - Présentée au salon de Genève 1955, la Fiat 600 vient épauler son aînée la 500 en proposant quatre vraies places dans un petit véhicule à moteur arrière (refroidi par eau, celui de la 500 étant refroidi par l'air). Comme pour
L'original - La TPV, qui préfigure ce que sera la 2cv après guerre, voit le jour en 1938 sur la base d'un cahier des charges très succinct qui donnera pourtant naissance à de très nombreuses innovations techniques : emploi d'alliages légers,
L'original - La Mondial Cabrio est l'unique Ferrari dotée d'un moteur V8 et d'une carrosserie 2x2. Mu par un V8 central arrière de 3.185 cm3 développant 270 ch à 7.000 tr/mn, ce cabriolet pouvait atteindre les 250 km/h.
L'original - Le plus petit et le plus récent des breaks Volvo, disponible en 3 motorisations diesel de 109 à 180 ch et 7 motorisations essence de 100 à 220 ch, plus une motorisation Flexifuel. 5 niveaux de finition. Pour en savoir plus sur ce
L'original - Le coach HBR5 a été présenté pour la première fois lors du salon de l'automobile de Paris en 1953. Il était alors doté de phares escamotables. Ce n'est qu'à partir du salon de l'automobile de 1957 qu'il fut doté de phares fixes
L'original - Présenté lors du Mondial de l'Automobile 2006, le C4 Picasso est le nouveau monospace de CITROËN. Il est actuellement commercialisé en version 7 places avant d'être épaulé dans le courant de l'été prochain par une version 5
L'original - Dessinée par Pinin Farina, la 204, dont les premières esquisses ne comportaient pas de coffre arrière, à l'instar de l'Austin 1100, a été lancée en avril 1965. Elle fut la première traction avant à moteur transversal de Peugeot
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