L’original – La gamme Olympia Rekord est entièrement remodelée en 1960 pour le millésime 1961 en devenant la P2. Elle reçoit trois motorisations lords de son lancement : 1.5 litres de 50 ch, 1.7 litres de 55 et 60 ch. D’abord présentée
L’original – Partant de la berline Flaminia, Battista Pinin Farina réalisa en 1960 quatre limousines-cabriolets de parade. La première à faire son apparition fut utilisée au printemps 1961 lors de la visite de la reine d’Angleterre à
L’original – Deuxième évolution de la gamme Aronde, la ligne Océane apparaît en 1955 avec l’AM 1956. L’Aronde voit sa cylindrée augmenter et prendre l’appellation 1300. De plus, à côté d’une version de base dite DeLuxe apparaît
L’original – Dérivée de la berline par allongement du châssis, la fourgonnette Ardea 800 est conçue en 1946 et propose une charge utile de… 800 kg en plus des deux passagers et sera produite jusqu’en 1953 à plus de 7.000 exemplaires.
Préambule : C’est la première fois qu’un éditeur et un réducteur s’associent pour nous proposer des camions au 1/43ème et pour le prix unitaire de 19.99 euros après la période de lancement. Au vu des modèles du test, la qualité et
L’original – La gamme 1510 prend le relais des 1307/1309 en 1979 en conservant la carrosserie deux volumes – cinq portes alors qu’au printemps 1980 apparaît sur la même base mécanique la gamme Solara à carrosserie trois volumes –
L’original - Lors de l’édition 1999 du célèbre Rallye de Monte-Carlo, Citroën engagea deux Saxo Kit Car confiées à Jésus Puras et Philippe Bugalski. Aucune ne termina l’épreuve. Elles abandonnèrent toutes deux sur ennuis mécaniques.
L’original – La série limitée Carte jeune, proposée pour l’année modèle 1991 sera l’avant dernière, l’ultime étant la Bye-bye. Disponible en quatre coloris : blanc, pamplemousse, rouge et séquoïa, cette Carte jeune ne possède
L’original – Le coupé 2+2 Flavia fut présenté lors du salon de Turin 1961. Il était dessiné par Pininfarina et reprenait l’esthétique générale de la Ferrari 250 GT. Sa mécanique dérivait de celle de la berline. Il s’agissait d’un
L’original – En 1970, alors que la berline 2cv est toujours équipée du bicylindre de 425 cm3, la fourgonnette 2cv AK350 dispose du bicylindre plus puissant de l’Ami 6 de 602 cm3. C’est sa dernière année de production avant de céder la
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