L’original – Fin 1957 NSU se relance dans la production d’automobiles qui avait cessé aux débuts des années 30. Le premier modèle fut une petite berline 2 portes, 4 places à moteur arrière bicylindre de 583 cm3 et refroidi par air : la
L’original – En France, à la fin des années 1960 la mode fut un temps de faire du neuf avec du vieux, en étirant les porte à faux avant et arrière. Ainsi vit-on les Simca 1300/1500 laissent la place aux 1301/1501 et la Peugeot 204
L’original – Produite en Espagne sous la marque Seat, la Fiat 1800 recevait le moteur de l’ancienne 1400 (d’une cylindrée de 1395 cm3 développant 58 ch). Elle fut produite sous l’appellation de 1400 C de 1960 à 1964 avant de céder la
L’original – Apparue en stricte deux places en 1955 la Thunderbird, plus communément dénommée T-Bird n’évolua en modèle à 4 places qu’à partir de 1958 dite Square Bird. Puis vint en 1960 la Buller Bird et enfin celle qui nous
L’original – La Rodéo 5, élaborée avec la participation du carrossier Teilhol est bâtie autour d’une structure métallique avec des montants tubulaires de gros diamètre faisant fonction d’arceaux de sécurité. Sa carrosserie est
L’original – Présenté lors du salon de l’automobile de Francfort de 2003, le concept-car Welcome 2 utilise la plate-forme de la Mercedes CL 500 et son style est dû à Franz-Josef Kartüm. C’est un sybtil mélange de coupé, de break et de
L’original – Avant de créer la marque Alpine, Jean Rédelé, concessionnaire Renault à Dieppe se lance dans l’aventure de la voiture de sport sur la base de la 4cv Renault. Pour cela il se tourne vers Giovanni Michelotti qui dessinera ce
L’original – En 1980 et 1981 la marque Talbot avec la Sunbeam Lotus fabriquée au Royaume Uni eut la charge de représenter le groupe Peugeot dans les rallyes du Championnat du monde. En Espagne Peugeot décida de faire homologuer la Samba en
L’original – Présentée lors du salon de Paris d’octobre 1980, la Tagora devait être le modèle phare de la marque. Elle n’en sera que le plus gros échec commercial, le groupe PSA étant devenu propriétaire de la marque, lui préférant
L’original – Préparé en secret pendant l’Occupation, ce prototype de la 4cv est achevé le 23 décembre 1942. C’est une voiture tout arrière, offrant 4 places mais avec 2 portes . Ces lignes quasi symétriques s’inspirent de la VW
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