L’original – Présentée au public lors du Salon 1953, la Dyna Z n’est entrée en production que début 1954. Les premiers modèles disposaient d’une carrosserie tout aluminium pour gagner du poids. Mais elle fut vite remplacée par une
L’original - Mercedes présenta lors du salon de Genève 1989 son nouveau cabriolet SL animé, soit par des 6 cylindres sous l’appellation 300, soit un 8 cylindres sous celle de 500. 204.940 exemplaires de ce cabriolet seront produits
L’original – Présenté dans sa version définitive au salon de Genève 2008 la premier Crossover de RENAULT, Le Koleos est basé sur la plateforme C (Mégane) adaptée à la transmission intégrale par Nissan pour le X-Trail avec sa
L’original – Nouveauté 2008 et cousin germain du Renault Maxity dont il partage grand nombre de composants, le Nissan Cabstar fait partie de la nouvelle génération d’utilitaires urbains arrivant à proposer une charge utile importante dans
L’original - L’EuroCargo est un véhicule industriel de moyen tonnage fabriqué par Iveco depuis 1991. La version qui nous intéresse aujourd’hui est issue de la 3ème série lancée en 2006 et répond à la référence 75E17 à motorisation
L’original – Ultime version sportive de la Simca 1000, la Rallye 3 est présentée en janvier 1978 et commercialisée uniquement avec une carrosserie peinte en blanc Ibiza. Elle ne sera produite qu’à un peu plus de 1.000 exemplaires en vue de
L’original – Présenté au salon de Madrid de 2006, le C-Buggy est une création du bureau d’études Citroën de moins de 3,50 m de longueur de type biplace tout chemin dépourvu de tout pare-brise ou coupe-vent pour un poids à vide de 850 kg
L’original – Résultat de la fusion entre Mercedes-Benz et Chrysler, le Dodge Sprinter 2500 n’est autre que la version américanisée du Mercedes Sprinter. Il a été remplacé depuis 2006 par un nouveau modèle développé dès le départ
L’original – Apparue en France en 1968, la SIMCA 1100 fut également produite en Espagne sous le nom de Simca 1200 par Barreiros qui intégrera le groupe Chrysler. Ceci en raison de la cylindrée de son moteur de 1.204 cm3. Lorsque la Simca 1100
L’original – Dérivé de la Golf, le coupé Scirocco a été présenté pour la première fois au salon de Genève 1974. Il sera restylé en 1978 avant de céder la place à sa seconde génération en 1981qui offrait des lignes plus adoucies.
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