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Dirt 3 : le test

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Dirt 3 est la suite du jeu mi arcade mi simulation Dirt 2 (cliquez pour lire le test) que tout le monde attendait au virage. Promis par Codemasters comme étant un épisode plus européen, plus orienté rallye, pour satisfaire les fans qui avaient regrettés un deuxième épisode un peu trop « show US » avec ses buggy et ses courses de type Baja. Le tout en essayant de conserver la dose de fun typique de la série et son accessibilité car celle ci n'a jamais été une simulation pure et dure même du temps où le jeu se nommait Colin Mc Rae et usait ses combinaisons sur les tracés du championnat du monde FIA de rallye. Pari réussi ?

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Voici le pire conducteur des Pays-Bas

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Qui est De Allerslechtste Chauffeur van Nederland, je vous le demande ? Si votre pratique du néerlandais se résume à écouter Dave, il s'agit du titre d'une émission de télé-réalité diffusée au Pays-Bas et dont la finalité est de désigner

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1/43ème - OPEL Insigna Sports Tourer

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Elue voiture de l’année 2009, tout de suite après sa présentation au salon de Londres 2008, la berline Insigna d’opel, reçoit le soutien d’un break Sports Tourer tout aussi prometteur.

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1/43ème - MATRA-SIMCA Bagheera

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Pour remplacer sa M530 à moteur Ford, Matra, alors associée à Chrysler, présente lors des 24 heures du Mans 1973, son nouveau coupé, la Bagheera, à moteur Simca.

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1/43ème - LADA (VAZ) 2102

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Fiat fut l’un des pionniers de la coopération avec l’ex URSS pour moderniser son parc automobile.

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1/43ème - SIMCA Ariane 8

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Saviez-vous que Simca avait imaginé une forme de downsizing avant l’heure lorsqu’elle lança l’Ariane pour faire face à la crise de Suez de 1956 en plaçant un petit moteur 4 cylindres dans la carrosserie de ses Vedettes dotées jusque là d’un V8 ?

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