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Après le Premier Ministre britannique, Carla Bruni-Sarkozy, les écologistes, les Allemands, la Sécurité Routière, les Sud-Coréens et les propriétaires de Morris Minor, qui donc Jeremy Clarkson a pu encore se mettre à dos ? Cette fois-ci, il

L’original – Lancé au lendemain de la seconde guerre mondiale le Land Rover a su traverser le temps et rester le 4x4 de référence. Dénommé Defender depuis 1990, il a perdu de sa rusticité initiale. La dernière version, sortie en 2007

Après un joli duel dans Top Gear aux mains de Jeremy Clarkson et de Richard Hammond, l’affrontement entre la Ford Focus RS et son ennemie jurée la Megane R26.R continue de plus belle en retournant là où tout avait commencé : sur la mythique

Niché à quelques encablures du centre d’un village breton (à une vingtaine de minutes au sud-ouest de Rennes), le Manoir de l’Automobile et des vieux métiers de Lohéac est un lieu exceptionnel.

L’original – La Scimitar GT (qui tire son nom d’une épée courbe orientale) que lance Reliant en 1964 reprend le dessinque le studio Ogle avait proposé à Daimler pour sa SX250 et qui fut refusé. Elle reçoit un moteur 6 cylindres en ligne

L’original - Pour élargir sa gamme et proposer une voiture moins chère à sa clientèle, Jean Daninos lance la Facellia en 1959. Le moteur, 4 cylindres de 1.646 cm3 développant 115 ch à 6400 t/mn est fabriqué par Pont-à-Mousson, faute

Oui en arriver à ce niveau de fanatisme pour sortir un morceau de musique basé sur une remarque d'un invité lors de l'émission dépasse la raison.

L’original – La Fiat 500 a, dès ses débuts, intéressé les petits carrossiers italiens qui ont propose des versions sportives comme Abarth ou des modèles plus raisonnables comme Lombardini et Pininfarina, mais aussi des modèles de loisirs

Même si la Corvette est peut-être moins prestigieuse aux yeux des européens qu’une Porsche 911, elle existe depuis encore plus longtemps que cette dernière et possède un très grand nombre d’admirateurs, particulièrement aux Etats-Unis où

Aaah, Top Gear… Non seulement ils produisent quelques uns des plus beaux essais automobiles filmés au monde, mais ils font parfois preuve d’un humour particulièrement corrosif dont peu de journaux satyriques peuvent se prévaloir.